Приводной ремень (Страница 285)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 06-01270-SX
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032484 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Ducato II 1994-1996. Артикул 10X713LX
| Длина | 713 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032732 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул 5PK925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK925 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул PH6980
| Длина | 1432 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул KR-10X800
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771541 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 06-01250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032477 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 1631638980
| Длина | 684 мм |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул PH6978
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул KR-3PK853
| Длина | 853 мм |
| Ширина | 10,68 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK853 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216604 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 6PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062219 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Scenic II 2001-2003. Артикул 6PK1605
| Длина | 1605 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062067 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул MB6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703877 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул 3PK0675
| Длина | 675 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034569 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 4PK985
| Длина | 985 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048329 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Venga I 2010-2018. Артикул MB5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703273 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044490 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 6PK799E
| Длина | 799 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245155 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 06-01718-SX
| Длина | 1718 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032835 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ferrari 360 2003-2005. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 6PK2445
| Длина | 2445 мм |
| Вес | 0,245 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2443, 6 PK 2444, 6 PK 2445, 6 PK 2446, 6 PK 2447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481438 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2013. Артикул 6PK1830
| Длина | 1830 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062790 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул KR-6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772784 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул KR-10X1140
| Длина | 1140 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794298 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Talbot Horizon 1982-1986. Артикул PH4916
| Длина | 698 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул 4PK0833
| Длина | 833 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001264 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул MB4PK845
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702368 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 01-01075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008243 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus I 1998-2001. Артикул KR-6PK1413
| Длина | 1413 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1413 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795974 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 1648202080
| Длина | 1200 мм |
| Вес | 0,904 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество ремней | 1 |
| Количество частей | 2 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.