Приводной ремень (Страница 284)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 4PK863
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 863 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047926 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 6PK1510
| Вес | 0,156 кг |
| Длина | 1510 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1508, 6 PK 1509, 6 PK 1510, 6 PK 1511, 6 PK 1512 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521400 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Торговые номера | 4PK810 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул 6PK1550
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 6PK2310
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064213 |
| Длина | 2310 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 6PK0842EL
| Длина | 842 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Серия | ELASTIC |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1100
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6PK0700
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032718 |
| Длина | 700 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 6PK1256
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1256 мм |
| Торговые номера | 6PK1256 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 6PK1903
| Длина | 1903 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002001 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул KR-6PK1460
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772944 |
| Длина | 1460 мм |
| Торговые номера | 6PK1460 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 5PK1190
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1190 мм |
| Торговые номера | 5PK1190 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GD 755
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295172062 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Navara D40 2009-2015. Артикул 7PK1260
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1260 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1260 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 4PK1075
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046363 |
| Длина | 1075 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 6PK1185
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1185 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Opel Astra H 2005-2014. Артикул VKMV 6PK1318
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1318 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 7 III (E38) 1995-1996. Артикул 5PK890
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK890 |
| Длина | 890 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 261825D
| Длина | 1825 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Односторонний/двусторонний | Двухсторонный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605430229 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул 6PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 6PK0860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035146 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Skoda 100 Series I 1970-1977. Артикул AVX10X1050
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1050 |
| Длина | 1050 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 7PK2080
| Количество ребер | 7 |
| Длина | 2080 мм |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Renault Scenic I 1998-1999. Артикул VKMV 6PK1750
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул KR-6PK1725
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796261 |
| Длина | 1725 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Venture 1998-2004. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 5PK1300K1
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | 5PK1300 |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858579111 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул MB6PK1050
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.