Приводной ремень (Страница 266)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 6PK2373
| Длина | 2373 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044858 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Symbol I 2003-2008. Артикул 3PK0738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044247 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 7PK1080
| Вес | 0,132 кг |
| Длина | 1080 мм |
| Торговые номера | 7 PK 1086, 7 PK 1087, 7 PK 1088, 7 PK 1089 |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544799 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault Fuego 1982-1985. Артикул 01-01025-SX
| Длина | 1025 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008212 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 4PK648
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 648 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047261 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул 6PK1432
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061670 |
| Длина | 1432 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044421 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Jaguar E-type 3 1968-1975. Артикул AVX13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 5PK890
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK890 |
| Длина | 890 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda B-series IV 1996-1999. Артикул 13X825LX
| Длина | 825 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000441 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 5PK1015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048442 |
| Длина | 1015 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1103
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001745 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen XM II 1994-1996. Артикул KR-5PK1190
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772388 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Pajero II 1994-1999. Артикул 4PK990
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 990 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048343 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул 5PK934
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 934 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050988 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 6PK2218
| Цвет | Чёрный |
| Длина | 2218 мм |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608495782 |
| Ремённый материал | Резина |
| Кордшнуровой материал | Полиэстер |
| Торговые номера | 6PK2217, 8653-10982 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Urvan II (E23) 1982-1988. Артикул 10X888LX
| Длина | 888 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000328 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 6PK1360
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061496 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW X3 I (E83) 2004-2005. Артикул 4PK885
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK885 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Audi A8 III (D4) 2010-2012. Артикул 88127-5L1113
| Вес | 0,13 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139753 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru XT 1984-1990. Артикул 4PK1125
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046462 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул KR-6PK2315
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2315 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796896 |
| Ширина | 19,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 6PK1590
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062110 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул 13X900LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000472 |
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 440 1988-1996. Артикул KR-6PK838
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 838 мм |
| Торговые номера | 6PK838 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430215 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Honda Prelude I 1979-1982. Артикул AVX10X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.