Приводной ремень (Страница 244)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-2001. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул 6PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035191 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул 06-01270-SX
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032484 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 4PK0810EL
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 810 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Jaguar S-Type I 1999-2002. Артикул 06-02390-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723443 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Albea 2002-2012. Артикул 5PK1193
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035009 |
| Длина | 1193 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул 6PK1910
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1910 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044704 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 5PK1095S
| Торговые номера | 5x1095 |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787017311 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2008-2012. Артикул 7PK2035
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2035 |
| Длина | 2035 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 5PK1005
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048404 |
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Pontiac Bonneville IX 1991-1999. Артикул 6PK2581
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2581 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064671 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Combo B 1994-2001. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 4PK715
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK715 |
| Длина | 715 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A6 III (C6) 2008-2011. Артикул 7PK1275
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1275 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245209 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 6PK2360
| Вес | 0,237 кг |
| Длина | 2360 мм |
| Торговые номера | 6 PK 2355, 6 PK 2356, 6 PK 2357, 6 PK 2358, 6 PK 2359, 6 PK 2360, 6 PK 2361, 6 PK 2362 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858532413 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Fiorino I 1980-1989. Артикул AVX10X1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для SEAT Arosa I 1997-2000. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 323 III (BF) 1985-1990. Артикул AVX10X960
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
| Длина | 960 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 6PK2510
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064558 |
| Длина | 2510 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул AVX10X1075
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1075 |
| Длина | 1075 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jaguar XJ I (2) 1988-1991. Артикул 8PK1420
| Вес | 0.19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079118 |
| Количество ребер | 8 |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 6PK1070
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060598 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi Cabriolet 1991-1994. Артикул 01-10865-SX
| Длина | 865 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008625 |
| Ширина | 11 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 6PK2190
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063872 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул KR-10X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 10X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771626 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул AVX13X1050
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1050 |
| Длина | 1050 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул KR-3PK853
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 3PK853 |
| Длина | 853 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216604 |
| Ширина | 10,68 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MG ZS I 2001-2005. Артикул 6PK1285
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061311 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Probe II 1993-1998. Артикул MB4PK925
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702566 |
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул KR-4PK805
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 805 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK805 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797558 |
| Ширина | 13,44 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.