Приводной ремень (Страница 185)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta IV 1995-1998. Артикул KR-6PK1733
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda RX-7 I (SA) 1979-1982. Артикул AVX13X1050
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1050 |
| Длина | 1050 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 1 987 945 711
| Длина | 1398 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1398 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025476690 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mitsubishi L400 1996-2001. Артикул 1 987 947 653
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181074 |
| Длина | 900 мм |
| Торговые номера | 13 x 900 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Matiz II 2005-2011. Артикул 4PK715
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK715 |
| Длина | 715 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 156 I 1997-2002. Артикул 6PK1973
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063254 |
| Длина | 1973 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daihatsu Feroza 1988-1992. Артикул 4PK715
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK715 |
| Длина | 715 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул MB5PK1635
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1635 |
| Длина | 1645 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703174 |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 1648202080
| Вес | 0,904 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество частей | 2 |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ремней | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул KR-5PK491
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK491 |
| Длина | 491 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795585 |
| Ширина | 16,3 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Bora 1998-2000. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051672 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alfa Romeo Alfetta 1983-1984. Артикул AVX10X1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | AVX10X1100 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 06-01750-SX
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
| Длина | 1750 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 2 II (DE) 2008-2014. Артикул KR-6PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 06-01995-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033115 |
| Длина | 1995 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул KR-115X790
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 790 мм |
| Торговые номера | 115X790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217069 |
| Ширина | 11,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 6PK1980
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1980 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063278 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 6PK1098
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1098 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035245 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул KR-4PK1070
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 1070 мм |
| Торговые номера | 4PK1070 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794984 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 6PK894
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060017 |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 3PK0628
| Длина | 628 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001141 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Lancia Fulvia 1969-1970. Артикул AVX10X750
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131526 |
| Длина | 750 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 04-00900-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022706 |
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 5PK1240
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1240 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049142 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Buick Park Avenue I 1990-1996. Артикул 6PK1530
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1530 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061953 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 6PK1050
| Вес | 0,112 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1048, 6 PK 1049, 6 PK 1050, 6 PK 1051, 6 PK 1052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520458 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MG ZS I 2001-2005. Артикул 6PK1293
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1293 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061335 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул AVX13X850
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 2PJ800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465351549 |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 8653-10524 |
| Ширина | 4,7 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.