Приводной ремень (Страница 164)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул 6PK2285
| Длина | 2285 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2285 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Ford Fiesta V 2001-2002. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 6PK745
| Длина | 745 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK745 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 4PK0843EL
| Длина | 843 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 1999-2003. Артикул 5PK0810
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051436 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Mascott 2004-2010. Артикул 7PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1920 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 06-01640-SX
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул 5PK1150
| Длина | 1150 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1150 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062417 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 6PK1217
| Длина | 1217 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061113 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 01-31400-SX
| Длина | 1400 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015999 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 6PK1400
| Длина | 1400 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1400 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 1 987 945 902
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025601405 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул 4PK715
| Длина | 715 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK715 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 6PK905S
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787016758 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Количество ребер | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул 4PK938
| Длина | 938 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048183 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул KR-10X838
| Длина | 838 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771565 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул GD 612
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225403 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 5PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1190 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Nissan Micra K10 1986-1992. Артикул 88126-4L813
| Длина | 813 мм |
| Вес | 0,094 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139678 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Hyundai Scoupe 1991-1996. Артикул 240905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427038 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 5PK963
| Длина | 963 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK963 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул MB6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704737 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул KR-6PK1863
| Длина | 1863 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796438 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Pride I 1990-2001. Артикул KR-4PK800
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772050 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 4PK1483
| Длина | 1483 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036532 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 6PK2005
| Длина | 2005 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68445, 6PK2003, 6PK2004, 6PK2008, 8653-10432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354892 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.