Приводной ремень (Страница 129)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060857 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Lada Priora I 2007-2018. Артикул LB 01270
| Длина | 1125 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Количество ребер | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085244310 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 06-02145-SX
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033184 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Buick LeSabre VI 1986-1987. Артикул 6PK2615
| Длина | 2615 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064718 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 4PK735
| Длина | 735 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047445 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 99030860501
| Длина | 1555 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1555 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 6PK2140
| Длина | 2140 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063735 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 6PK1564
| Длина | 1564 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062059 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 5PK1788
| Длина | 1788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050063 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Cadillac SRX I 2003-2009. Артикул 5PK946
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506631 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Infiniti I I 1999-1999. Артикул 6PK1103
| Длина | 1103 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001745 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Camaro VI 2011-2026. Артикул 6PK2063
| Длина | 2063 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062074 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул 6DPK1215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул KR-6PK1084
| Длина | 1084 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1084 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216789 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 207 I 2008-2013. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Honda Civic V 1994-1996. Артикул 04-00845-SX
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022638 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 6PK1228
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001875 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036600 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 8PK1420
| Длина | 1420 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079118 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 6PK1370
| Длина | 1370 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061519 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 7PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314646 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Вес | 0,239 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2378, 6 PK 2379, 6 PK 2380, 6 PK 2381, 6 PK 2382 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858509514 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул VKMV 5PK1094
| Длина | 1094 мм |
| Ширина | 17,80 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 5 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 1000 1975-1977. Артикул AVX10X788
| Длина | 788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo XC90 I 2006-2012. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.