Приводной ремень (Страница 128)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Transporter T4 1996-2003. Артикул 6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1900 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул 5PK935
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506600 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 4PK800
| Длина | 800 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK800 |
Приводной ремень клиновой Stellox для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 01-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008113 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул BP6PK950
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826505 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 6PK1980
| Длина | 1980 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1980 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 5PK1205
| Длина | 1207 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049043 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул 10X1138LX
| Длина | 1138 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000359 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 01-10825-SX
| Длина | 820 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008618 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул KR-6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429998 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 6PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060932 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen BX 1987-1993. Артикул 4PK962
| Длина | 962 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048268 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул KR-13X850
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771862 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 5PK884
| Длина | 884 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050827 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo 850 1991-1997. Артикул 6PK1745
| Длина | 1745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051788 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Civic V 1991-1995. Артикул KR-4PK780
| Длина | 780 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772043 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул 7PK1910
| Длина | 1910 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314639 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 7PK1647
| Длина | 1647 мм |
| Вес | 0,196 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1645, 7 PK 1646, 7 PK 1647, 7 PK 1648, 7 PK 1649 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858459628 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 6PK995
| Длина | 995 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK995 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Croma I 1985-1993. Артикул 4PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001721 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Delica IV 1996-2000. Артикул 4PK1058
| Длина | 1058 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034781 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Fiat Ducato II 2000-2011. Артикул PH6990
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK995 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 13X1000LX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000519 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 6PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1230 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Pajero II 1993-2000. Артикул KR-4PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795028 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2026. Артикул 6PK2223
| Длина | 2223 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062265 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Land Cruiser Prado 90 2000-2002. Артикул 7PK1642
| Длина | 1642 мм |
| Вес | 0,195 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1640, 7 PK 1641, 7 PK 1642, 7 PK 1643, 7 PK 1644 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858543471 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 06-02400-SX
| Длина | 2400 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул MB5PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702726 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.