Наконечники рулевых тяг (Страница 80)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый внешний для Renault Clio II 1999-2013. Артикул 4344601580
| Парные артикулы | 4344601570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557508 |
| Серия | |
| Торговые номера | 4344601589 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул HN-A-12134
| Длина | 203 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12X1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внешний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 42435
| Длина | 125 мм |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978119394 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул MTG055795
| Вес | 0,695 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055794 |
| Длина | 220 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456873 |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 51-00115A-SX
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183025 |
| Резьба | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 59640
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074027 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SP30038
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул CE0290
| Вес | 388 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 74 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107528 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул C4179R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 49398639
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Парные артикулы | 49398632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632562 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для SsangYong Rexton I 2006-2013. Артикул CE0382L
| Вес | 969 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0382R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 197,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108990 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1059 г |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул ME-7841R
| Номер EAN/Штрих-код | 2000999814525, 4560116680504 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул S071136
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU071136 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907980 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул S070023
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU070023 |
| Длина | 74,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165618 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 5032376
| Парные артикулы | 5032375 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819149 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Вес нетто | 0,39 кг |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул S070380
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070379 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164871 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул AU-A-01611
| Номер продукции | AU-A-01611 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул F230R0065
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352052 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул C4151R
| Резьба | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050422 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.2R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для SsangYong Korando I 1988-1996. Артикул SY-101
| Вес | 0,405 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 84 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064900 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Kia Soul III 2019-2025. Артикул CE0348L
| Вес | 540 г |
| Длина | 120 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0348R |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 585 г |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 91-03155-1
| Вес | 0,96 кг |
| Длина | 198 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394422 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.