Наконечники рулевых тяг (Страница 78)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул SN-2641
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286973 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2642 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул 49743
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065964 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул C4089LR
| Торговые номера | ST-6900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041680 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул TI-516
| Диаметр резьбы | 40 мм |
| Общая длина | 88 мм |
| Общая высота | 68,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 10 x 1,25 мм |
| Торговые номера | TI-516 |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001171013 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул SE-2471
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул SE-3751L
| Вес | 0,66 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул P-101
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул SP32118
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 44190097201
| Вес | 0,322 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул C4074R
| Торговые номера | ST-1208 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041499 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 19540
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019608 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar левый внешний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 1634899980
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Длина | 210 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Высота | 31 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Starion 1982-1987. Артикул CE0307
| Вес | 350 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Длина | 74 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109331 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 390 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул S070804
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221908208 |
| Длина | 205,5 мм |
| Парные артикулы | S070806 |
| Торговые номера | GSU070804 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул F230R0053
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352040 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул SE-T131L
| Вес | 0,705 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 91-98807-1
| Вес | 0,5 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100960 |
| Длина | 120 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2001. Артикул 42-02616
| Вес | 0,318057 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510740 |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-02838 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул F230R0033
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351988 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул CI-552
| Вес | 0,495 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 171 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 194 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | CI-551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016954 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 70586
| Парные артикулы | 70587 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина | 74 мм |
| Для оригинального номера | 5021413 |
| Резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705860 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Celica III (A60) 1982-1985. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 3634
| Длина | 107 мм |
| Парные артикулы | 3635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213207 |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 91-08633-2
| Вес | 0,494 кг |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130386571 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Delphi для Mitsubishi Tredia 1982-1987. Артикул TA1193
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759849644 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cherry I (E10) 1970-1978. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Scenic I 1996-1999. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул S070272
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Парные артикулы | S070274 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Торговые номера | GSU070272 |
| Длина | 97,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143796 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.