Наконечник рулевой тяги (Страница 66)
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул JTE1107
| Длина | 107 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1106 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937569588 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул F230R0086
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353277 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Nissan Patrol Y61 1997-2004. Артикул PS1173L
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128299 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 91-00527-210
| Длина | 177 мм |
| Вес | 0,512 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345516 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 53730
| Длина | 215 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 53731 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241767 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул JTE434
| Длина | 233,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | JTE431 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938267766 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул SE-T181R
| Вес | 1,255 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул PS1199L
| Длина | 71 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128725 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 70550
| Длина | 99 мм |
| Для оригинального номера | 1J0 422 811 B |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70551 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705501 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул SZ-441
| Длина | 190 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,874 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 213 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SZ-442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110078396 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PE-ES-0089
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 12 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 119 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | PE-ES-0088 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754485 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул CE0515
| Длина | 150 мм |
| Вес | 617 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 689 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0516 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 4006134
| Для оригинального номера | 7701474641 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346315 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый для Land Rover Range Rover I 1969-1996. Артикул TA1002
| Длина | 107 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 97 мм |
| Резьба | 11/16"X16 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759848722 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 37593
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,410 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 37594 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816375937 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 52876
| Длина | 209 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52875 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605882486 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 91-00658-1
| Длина | 92 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303516 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2001. Артикул TA1984
| Длина | 228 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1983 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759352038 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volvo 850 1991-1997. Артикул S070525
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Парные артикулы | S070526 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU070525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164642 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул SE-T531L
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SE-3921L
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Meyle Original правый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 116 020 0004
| Длина | 94 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 116 020 0000 |
| Торговые номера | MTE0112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074222317 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги NTY левый для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2008. Артикул SKZ-CH-070
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Серийный номер | SKZ-CH-070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048879462 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 59806
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 59807 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074614 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул SE-S011R
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 91-90525-110
| Длина | 215 мм |
| Вес | 0,803 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389053 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 91-00894-1
| Длина | 174 мм |
| Вес | 0,699 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346841 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул CE0583L
| Длина | 107 мм |
| Вес | 377 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 422 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0583R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.