Наконечник рулевой тяги (Страница 65)
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул JTE194
| Резьба | M14x2 |
| Парные артикулы | JTE195 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905560 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SE-3751L
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fag правый для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 840 0843 10
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 0842 10 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870427559 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein левый для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 178501
| Длина | 165 мм |
| Вес | 0,660 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Парные артикулы | 178502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224785010 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 7674006
| Для оригинального номера | 485202710R |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7674007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398567 |
Наконечник рулевой тяги Asva левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 0221-E11L
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул JTE775
| Длина | 88,5 мм |
| Ограничение производителя | JTEKT, SMI KOYO, TRW |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE774 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937337545 |
Наконечник рулевой тяги TRW для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул JTE244
| Длина | 72 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905966 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 36261
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,50 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 36262 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816362616 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 9006689
| Для оригинального номера | 1730933 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006690 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369468 |
Наконечник рулевой тяги Asmetal левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 17VW35
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5RHT мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007245 |
Наконечник рулевой тяги Fag правый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 840 1075 10
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 1074 10 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436346 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул PS1199R
| Длина | 70,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128732 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул VO-832
| Длина | 169,5 мм |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-831 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099933 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул ME-4951L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681754 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CE0838R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 87233
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165407 |
Наконечник рулевой тяги Birth (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул RD2087
| Вес | 492 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 150 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000078770 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 49193
| Длина | 213 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49192 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605259981 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 7670014
| Для оригинального номера | 1609948380 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7670015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398420 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул F230R0071
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352058 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый внешний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 02384
| Вес | 0,270 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816023845 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1, M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 51826
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51827 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594495 |
Наконечник рулевой тяги Birth правый/левый для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул RD0441
| Вес | 450 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 140 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Наружная резьба 1 | M 10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000055702 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 51826
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51827 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594495 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул VO-672
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071809 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул SY-ES-10575
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Ширина упаковки | 20,1 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
| Парные артикулы | SY-ES-10576 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197642779 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул 41141
| Длина | 207 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 41140 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978256051 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул FO-852
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,471 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-851 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024805 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.