Наконечник рулевой тяги (Страница 63)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 3634
| Длина | 107 мм |
| Парные артикулы | 3635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213207 |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Lexus NX I 2014-2021. Артикул SN-2289
| Вес | 0,76 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 196 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439263 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул SP32019
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул JTE2111
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938211486 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул BSG 90-310-050
| Длина | 74 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099377 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310050, BSG 90310050, BSG90310050 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул AU-ES-3839
| Длина | 155 мм |
| Диаметр 1 | 17,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 2 | M8X1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329229 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 38197 01
| Парные артикулы | 38196 01 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437453807 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул S070455
| Длина | 162 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070456 |
| Торговые номера | GSU070455 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811341 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул C4451R
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U передний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул FR-A-88186
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул SE-T061L
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 51-00296A-SX
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 9006614
| Для оригинального номера | 30761719 |
| Парные артикулы | 9006613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369314 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Alpina B3 E30 1987-1992. Артикул 19660
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020888 |
| Резьба | M14x1,5RHT |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул M-231
| Вес | 0,964 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 227 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033319 |
| Длина | 204 мм |
| Парные артикулы | M-232 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги ACDelco левый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 19380840
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул 81035
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 107,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978164776 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул ME-2651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680269 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул 34536 01
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437351646 |
| Длина | 228,5 мм |
| Парные артикулы | 34535 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 51-02247A-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190498 |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул G1-1231
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул SE-6191R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 5838
| Длина | 200 мм |
| Парные артикулы | 5839 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211968 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул DC17184
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 36400 01 |
| Наружная резьба | M8 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145138 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул DC17262
| Торговые номера | 11635 02 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внутренний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 15357 01
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Парные артикулы | 15358 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437027206 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.