Наконечник рулевой тяги (Страница 62)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул CE0515
| Длина | 150 мм |
| Вес | 617 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 689 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0516 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул DSA020535
| Длина | 217,5 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,2 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195916 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 59225
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25RHT |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605071408 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SP32021
| Длина | 195 мм |
| Диаметр резьбы | 47 мм |
| Резьба | FM16X1.5R, M16x1.5 |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм, M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм, M16x1,5 мм |
| Общая высота | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.25R |
| Парные артикулы | SP31021 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
Наконечник рулевой тяги Birth правый для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул RD3082
| Длина | 97 мм |
| Вес | 430 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 76,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000069082 |
Наконечник рулевой тяги Meyle Original правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 716 020 0021
| Длина | 113 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 716 020 0020 |
| Торговые номера | MTE0516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074474945 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул JTE1195
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | JTE1194 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937975716 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул JTE247
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Общая длина | 231,5 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905997 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул F230R0087
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353278 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул F230R0017
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351944 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 03583
| Вес | 0,322 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 02238 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816035831 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 49148
| Длина | 200 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49147 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605597205 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул PS10057R
| Длина | 207,7 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса 1 | 16 мм |
| Размер конуса 2 | 20,35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125632 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул JTE1195
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | JTE1194 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937975716 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 53730
| Длина | 215 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 53731 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241767 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул JTE1192
| Длина | 234 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937949236 |
Наконечник рулевой тяги Comline левый внешний для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул CTRE1179
| Парные артикулы | CTRE2179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055590885518 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Volvo 960 I 1994-1996. Артикул JTE341
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906703 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 22615
| Длина | 175 мм |
| Вес | 0,660 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 22614 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816226154 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул JTE1191
| Длина | 234 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937949229 |
Наконечник рулевой тяги Meyle Original левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 116 020 0025
| Длина | 94 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 116 020 0026 |
| Торговые номера | MTE0121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074471401 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 87233
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165407 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул JTE2056
| Длина | 165 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE2057 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938188887 |
Наконечник рулевой тяги Fag левый для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул 840 1020 10
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 1021 10 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870433802 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 91-00894-1
| Длина | 174 мм |
| Вес | 0,699 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346841 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 91-00894-2
| Длина | 174 мм |
| Вес | 0,699 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346858 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 49193
| Длина | 213 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49192 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605259981 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул DSA020560
| Длина | 246 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020559 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196005 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.