Наконечник рулевой тяги (Страница 60)
/brand/jp-group/jp-group-1244600980-b5JWvkr.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1244600980
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 1244600970 |
| Торговые номера | 1244600989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412118303 |
/brand/delphi/845520155718904.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул TA2447
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
| Резьба | M18x1.5 |
| Парные артикулы | TA2448 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759428917 |
/brand/asmetal/asmetal-17MR0800-tQjK73v.jpg)
Наконечник рулевой тяги Asmetal правый/левый внешний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 17MR0800
Asmetal · ТурцияAsmetal — AS Metal (Турция)
| Длина | 73 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5RHT мм |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617004756 |
/brand/teknorot/teknorot-M-611-MN5x1kD.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул M-611
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 193 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080733 |
/brand/fenox/fenox-SP32118-PETSb2S.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SP32118
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
/brand/nty/nty-SKZ-CH-070-Hf3OL8c.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NTY левый для Chevrolet TrailBlazer I 2001-2008. Артикул SKZ-CH-070
NTY · ПольшаNTY — AJS PARTS (Польша)
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Серийный номер | SKZ-CH-070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048879462 |
/brand/trw/845520162922974.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул JTE7700
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 209,4 мм |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | JTE7699 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937924066 |
/brand/rts/845520189793620.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 91-00658-2
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 92 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303523 |
/brand/ctr/ctr-CE0328RA-vM6rMZa.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый внешний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул CE0328RA
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 188,3 мм |
| Вес | 501 г |
| Вес брутто | 557 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0328LA |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/asva/asva-0221-E11L-YtxJlue.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Asva левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 0221-E11L
Asva · КитайAsva — Asva (Китай)
/brand/trw/845520162922142.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул JTE1133
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 210,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1134 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937881673 |
/brand/lemforder/lemforder-2667403-LKZcE4y.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Volvo S80 I 1998-1999. Артикул 26674 03
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 249 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 26675 03 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393622 |
/brand/cworks/cworks-F230R0071-aIaj0pN.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул F230R0071
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352058 |
/brand/cworks/cworks-F230R0067-PC0FMAB.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул F230R0067
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352054 |
/brand/trw/trw-JTE244-alUUa0t.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул JTE244
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 72 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905966 |
/brand/fag/845520165997277.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fag левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 840 1074 10
Fag · ГерманияFag — Schaeffler Group (Германия)
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 1075 10 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870428723 |
/brand/cworks/cworks-F230R0072-7cnFjqL.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул F230R0072
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352059 |
/brand/sidem/sidem-93036-rcLYQaL.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 93036
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 121 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 93037 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205035 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул JTE1133
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 210,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1134 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937881673 |
/brand/birth/845520167606287.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Birth (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул RD2087
Birth · ИталияBirth — Original Birth S.p.A. (Италия)
| Вес | 492 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 150 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000078770 |
/brand/555/845520547792753.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул SE-N341R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4343L-jEyNSFo.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул C4343L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
/brand/mapco/mapco-49135-vaX1Q0F.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 49135
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 90 мм |
| Ограничение производителя | SMI-KOYO |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49136 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062611 |
/brand/asam/845520604395218.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 70597
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 162 мм |
| Для оригинального номера | 96407486 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70596 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705976 |
/brand/rts/845520189793619.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 91-00658-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 92 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303516 |
/brand/trw/845520162922358.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул JTE219
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905768 |
/brand/ctr/ctr-CEKD-16R-IGAeFUM.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул CEKD-16R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 142,5 мм |
| Вес | 580 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 633 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKD-16L |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107498 |
/brand/asmetal/asmetal-17VW35-c4e9d9s.jpg)
Наконечник рулевой тяги Asmetal левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 17VW35
Asmetal · ТурцияAsmetal — AS Metal (Турция)
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5RHT мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007245 |
/brand/rts/845520189793603.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 91-00615
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,35 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303301 |
/brand/asmetal/asmetal-17RN5701-Uf0ELJI.jpg)
Наконечник рулевой тяги Asmetal правый для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул 17RN5701
Asmetal · ТурцияAsmetal — AS Metal (Турция)
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617018999 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
