Наконечник рулевой тяги (Страница 55)
/brand/teknorot/teknorot-M-691-2djp34Q.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул M-691
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 59 мм |
| Высота | 90 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 229 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | M-692 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082362 |
/brand/trw/trw-JTE194-jJKgJS8.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул JTE194
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Резьба | M14x2 |
| Парные артикулы | JTE195 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905560 |
/brand/sidem/sidem-5231-yLSzzZU.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 5231
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 5230 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978217632 |
/brand/mando/845520547592819.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул EX568202B000
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 228,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | EX568202B900 |
| Размер конуса | 13,88 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665472 |
/brand/mapco/mapco-51827-OHguAlt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 51827
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
/brand/corteco/845520160803322.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 49398801
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Парные артикулы | 49398776 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634184 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-26019-50rX8kL.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 26019
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,745 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 26018 |
| DIN / ISO | 985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816260196 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
/brand/corteco/845520160804701.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 49400296
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Внутренняя резьба | M 14 x 2 мм |
| Парные артикулы | 49400374 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960649157 |
/brand/asmetal/asmetal-17MR1400-C7UNcCx.jpg)
Наконечник рулевой тяги Asmetal левый для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 17MR1400
Asmetal · ТурцияAsmetal — AS Metal (Турция)
| Парные артикулы | 17MR1401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617024488 |
/brand/trw/845520162922071.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул JTE1055
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937429226 |
/brand/teknorot/teknorot-JE-132-8LbrNV4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2007. Артикул JE-132
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 125 мм |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,921 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 149 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | JE-131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030240 |
/brand/denckermann/845520165393955.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Denckermann левый внешний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул D130091
Denckermann · ПольшаDenckermann — Denckermann Sp. z o.o. (Польша)
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225717634 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-26097-H938PVn.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 26097
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,400 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 26096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816260974 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
/brand/fag/845520165997278.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fag правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 840 1075 10
Fag · ГерманияFag — Schaeffler Group (Германия)
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 1074 10 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436346 |
/brand/patron/845520602612516.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул PS1006L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125786 |
/brand/skf/skf-VKDY311019-PV4eWI7.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул VKDY 311019
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311018 |
/brand/trw/845520162922172.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул JTE1167
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 139 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип крепления | Висячий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937931149 |
/brand/gmb/gmb-0705-0291-BVAsVjH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Acura MDX I 2000-2005. Артикул 0705-0291
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/mapco/mapco-52876-Q5xLLPU.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 52876
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 209 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52875 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605882486 |
/brand/aplus/aplus-22023AP-yMBxQsI.jpeg)
Наконечник рулевой тяги APlus для Renault Kerax 1997-2026. Артикул 22023AP
APlus · ТурцияAPlus — Applus Otomotiv Yedek Parça San. Tic. A.Ş. (Турция)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Резьба | M26x1,5 RHT |
| Размер конуса | 28,9 мм, 32,2 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Рулевое управление | На цилиндре рулевого управления |
| Торговые номера | 10912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705105383 |
/brand/mapco/mapco-51743-rbgckoG.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 51743
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 90 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605445407 |
/brand/jp-group/jp-group-3144600270-iUugKaH.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 3144600270
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 3144600280 |
| Торговые номера | 3144600279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412556082 |
/brand/skf/skf-VKDY314011-eRjXr9m.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул VKDY 314011
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Парные артикулы | VKDY 314010 |
/brand/meyle/845520161204500.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Meyle Original правый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 116 020 0004
Meyle · ГерманияMeyle — MEYLE AG (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 116 020 0000 |
| Торговые номера | MTE0112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074222317 |
/brand/trw/trw-JTE1054-HRTJhzZ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул JTE1054
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937429219 |
/brand/555/845520547793035.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул SE-6381L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/sasic/845520172817365.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 7674008
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 7701478407 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7674009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398734 |
/brand/555/845520547793101.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SE-H051L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/trw/trw-JTE1135-izbQq8k.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Renault Logan II 2007-2026. Артикул JTE1135
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937891061 |
/brand/masuma/masuma-ME-9818L-B1ZCzyH.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул ME-9818L
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683215 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
