Наконечник рулевой тяги (Страница 45)
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул DSA020618
| Вес | 0,36 кг |
| Наружная резьба | M12X0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196210 |
| Длина | 97 мм |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 71,2 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул SE-2951R
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | L-M23×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул S070016
| Длина | 154 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070016 |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165625 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 840 0631 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул AU-ES-3839
| Длина | 155 мм |
| Диаметр 1 | 17,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 2 | M8X1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329229 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул SE-T401
| Вес | 0,534 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 51-00797A-SX
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Резьба | M10x1.25 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Lexus IS I 1999-2005. Артикул SN-2322
| Вес | 0,55 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440047 |
| Длина | 134 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2321 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул SE-7481L
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул R-731
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047507 |
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | R-732 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул SE-6191R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул 11906 01
| Длина | 84 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437368170 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1998. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул 19545
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019653 |
| Резьба | M16x1,5RHT |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул C4428LR
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул MI-711
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038383 |
| Длина | 78,5 мм |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 19540
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019608 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул HY-A-50285
| Номер продукции | HY-A-50285 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул DC17098
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710435 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги Febest правый для BMW M4 G82 2020-2026. Артикул 1921-G20SRH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111202211 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 19663
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Парные артикулы | 19664 |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020918 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Pathfinder WD21 1993-1995. Артикул CE0599
| Вес | 423 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 131 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111921 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 468 г |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.