Наконечник рулевой тяги (Страница 308)
/brand/555/845520547792763.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Lexus ES I 1989-1991. Артикул SE-T201R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/nk/845520159525600.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Renault Megane II 2002-2012. Артикул 5033955
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,68 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033956 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788575 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2215-B7I5K6O.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул SN-2215
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
/brand/ctr/ctr-CE0868R-ZepyHc0.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул CE0868R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 135 мм |
| Вес | 668 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 740 г |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/ctr/ctr-CE0841L-WdkR1Iz.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул CE0841L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 329 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0841R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/patron/845520602612518.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PS1007L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Внутренняя резьба | M16x1,50 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125809 |
/brand/555/845520547793411.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SEK-8041L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/stellox/stellox-5104534SX-h2Diviv.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 51-04534-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191525 |
/brand/ctr/ctr-CE0304-6EamJm4.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi L200 III 1996-2005. Артикул CE0304
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 172 мм |
| Вес | 500 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 556 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
/brand/555/845520547793400.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SE-4871
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/teknorot/teknorot-A-111-tcWJyG6.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул A-111
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,302 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010112 |
/brand/sidem/sidem-63731-RZB79S1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 63731
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63730 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169641 |
/brand/patron/845520602612741.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул PS1161L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 135 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128053 |
/brand/teknorot/teknorot-O-441-6dI3k1p.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул O-441
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,323 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042014 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4272R-9QNqcmg.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул C4272R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
/brand/fenox/fenox-SP30008-dXVNBqt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул SP30008
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Rover 200 I (SD3) 1984-1989. Артикул SE-4871
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/teknorot/teknorot-HY-131-24CcEz2.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул HY-131
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 233,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027714 |
/brand/ctr/ctr-CE0489-JDjWQUe.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Ford Maverick II 2004-2007. Артикул CE0489
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 95 мм |
| Вес | 412 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/4u/80982c06bea0075e4424b73bfbb977dc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул VV-A-54877
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
| Номер продукции | VV-A-54877 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2160-dfzkZ9v.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул SN-2160
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 162,5 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2161 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739886 |
/brand/555/845520547792807.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул SE-1591
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/nk/845520159525878.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 5034756
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,66 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466343 |
/brand/555/845520547792746.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул SE-N281L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/gsp/gsp-S070117-mJmfakR.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул S070117
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 64,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070116 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165397 |
/brand/bsg/845520592307803.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BSG 75-310-006
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина | 181 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-006 |
| Торговые номера | 75310006, BSG 75310006, BSG75310006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149409 |
/brand/talosa/845520622595094.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 42-02101
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,218135 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Торговые номера | IRD: 53-02323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510450 |
/brand/teknorot/teknorot-F-482-PCpdBLo.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул F-482
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 112,5 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 36 мм |
| Вес | 0,341 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019924 |
/brand/gsp/gsp-S070323-oV0SO76.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул S070323
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 183,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070322 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Торговые номера | GSU070323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818005 |
/brand/rts/845520189793932.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 91-05996
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 155 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331427 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
