Наконечник рулевой тяги (Страница 294)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул SN-2363
| Длина | 80 мм |
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467624 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул G1-106
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-061, G0-062, G0-507, G0-525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911061 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 91-05966
| Длина | 153 мм |
| Вес | 0,618 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325389 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул CE0687
| Длина | 82 мм |
| Вес | 364 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 404 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volvo 480 1987-1989. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул EX568202F000
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665519 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул C4372R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050569 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул S070508
| Длина | 85 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070511 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Торговые номера | GSU070508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101142 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 29930 02
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 29932 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096585 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 1344601400
| Серия | |
| Осевая нагрузка | 1500 кг |
| Торговые номера | 1344601409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412168643 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул PS1233L
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129197 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул G1-1231
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул CE1020R
| Длина | 147 мм |
| Вес | 436,0 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033833 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Hyundai Grandeur IV 2007-2011. Артикул 39134 01
| Длина | 218 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 39135 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437477162 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул SE-T221R
| Вес | 0,9 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Brava 1995-2002. Артикул SP31001
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул SP30042
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул S070024
| Парные артикулы | S070025 |
| Торговые номера | GSU070024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812294 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул SN-2498
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483884 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Ford Escort V 1991-1998. Артикул SN-2636
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2635 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286928 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул ME-2951L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680764 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул B11347
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100139 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул CE0361R
| Длина | 124 мм |
| Вес | 615 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0361L |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SN-2238
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2239 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461325 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул 19540
| Длина | 78 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019608 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул PE-ES-5723
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 112 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | PE-ES-5724 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754416 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул C4273R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.