Наконечник рулевой тяги (Страница 29)
Наконечник рулевой тяги Stellox для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 51-04515A-SX
| Вес | 0,475 кг |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Длина | 108 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Terrano I 1987-1993. Артикул CE0574
| Вес | 408 г |
| Длина | 131 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 453 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул V-551
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул HY-332
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул CE0917
| Вес | 427 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина | 84 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вес брутто | 467 г |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 51-00923-SX
| Вес | 0,706 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул S070475
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109094 |
| Длина | 150 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул C4393L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул DC17148
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 3374901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146142, 05415236722841 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул C4105R
| Торговые номера | ST-5518 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049273 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул DC17112
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721714 |
| Торговые номера | 2966101 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул SN-2102
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 74 мм |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CE0982
| Вес | 462 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030665 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул DC17275
| Парные артикулы | DC17274 |
| Торговые номера | 34084 01 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SA-129
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Общая длина | 372 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001151978 |
| Наружная резьба | 16 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул SP30032
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 91-00920
| Вес | 0,327 кг |
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304155 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул S070419
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул S070323
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818005 |
| Длина | 183,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070322 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Торговые номера | GSU070323 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул L-101
| Вес | 0,334 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Длина | 92 мм |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110031926 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 44 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.