Наконечник рулевой тяги (Страница 211)
/brand/febi-bilstein/845520156893734.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Volvo FE 2006-2026. Артикул 02953
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 27 мм, 70 мм |
| Длина | 120 мм |
| Вес | 1,722 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 118 мм |
| Цвет | Серый |
| Серия | ProKit |
| Диаметр резьбы | 85 мм |
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 36 |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Размер конуса | 30 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816029533 |
| Размер наружной резьбы | M24 x 1,5, M30 x 1,5 LHT |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2143-Xybo50G.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул SN-2143
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2144 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739800 |
/brand/gsp/gsp-S070108-BtcfnKX.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул S070108
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070107 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070108 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811945 |
/brand/fenox/fenox-SP31056-WBlzaWK.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул SP31056
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 180 мм |
/brand/555/845520547792733.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул SE-N071L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/stellox/stellox-5103321SX-mAV1Enc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 51-03321-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 233 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191129 |
/brand/sidem/sidem-63638-UVaLQQO.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 63638
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 233 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Парные артикулы | 63639 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169573 |
/brand/sasic/845520172819796.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 9006638
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
/brand/555/845520547792874.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул SE-3561L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/febest/febest-0121-ZZE120L-cIokGcA.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 0121-ZZE120L
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Длина | 163 мм |
| Вес | 0,65 кг |
| Длина упаковки | 19,0 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Для оригинального номера | 45047-09150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039947 |
/brand/sasic/845520172817756.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 8173673
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 1628950480 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370167 |
/brand/miles/miles-DC17026-OEwcmQu.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул DC17026
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 30357 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710350, 05415236723428 |
/brand/555/845520547792617.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SE-3511
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/fenox/fenox-SP30009-Mt7Nh8v.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул SP30009
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/555/845520547792807.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda RX-7 II (FC) 1985-1991. Артикул SE-1591
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/fenox/fenox-SP30039-pb58LGj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул SP30039
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/555/845520547792736.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул SE-N081R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/555/555-SE-7161-jNmGnNb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SE-7161
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/teknorot/teknorot-V-571-mFYSg9s.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул V-571
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
/brand/teknorot/teknorot-H-202-bL6Yfcq.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул H-202
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,533 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | H-201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025802 |
/brand/555/845520547793335.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул SEK-8601
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/vika/vika-49982701-fKNeBWj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул 49982701
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430029 |
/brand/fenox/fenox-SP31001-nzRfkWp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул SP31001
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
/brand/555/845520547792881.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SE-3601L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/sasic/845520172817742.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 305 1977-1986. Артикул 8173303
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 381741 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 8173313 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319463 |
/brand/ctr/ctr-CE0116L-g91CLpz.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул CE0116L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 233 мм |
| Вес | 878 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 943 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Парные артикулы | CE0116R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/miles/miles-DC17077-q0SY8aM.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул DC17077
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 30937 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710404, 05415236722780 |
/brand/fenox/fenox-SP31120-rUXna4R.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул SP31120
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 234,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
/brand/dt-spare-parts/845520182293778.jpeg)
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для DAF 95 1987-1998. Артикул 1.14082
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2142-XR9xJn1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda 929 LA4 1979-1986. Артикул SN-2142
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739794 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
