Наконечник рулевой тяги (Страница 210)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый внешний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 1344601780
| Серия | |
| Парные артикулы | 1344601770 |
| Торговые номера | 1344601789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127763 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 9006543
| Для оригинального номера | 2113302803 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006544 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369130 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул SN-2478
| Длина | 135,5 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | M12X1,5 |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2479 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482603 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 2421-LOGLH
| Вес | 0,665 кг |
| Длина упаковки | 23,2 см |
| Ширина упаковки | 7,3 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047584 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 51-03409A-SX
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191242 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул F-812
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,857 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-811 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021385 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул SN-2104
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул C4018LR
| Торговые номера | ST-5717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040621 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 54536
| Длина | 208 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 54537 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605163912 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул VV-A-29889
| Номер продукции | VV-A-29889 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 51-00616A-SX
| Длина | 153 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276186798 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 1144600300
| Серия | |
| Торговые номера | 1144600309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412177904 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул SP30046
| Длина | 143 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30045 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул DC17244
| Резьба | M15X1.5 |
| Парные артикулы | DC17245 |
| Торговые номера | 30696 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145398 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул SP31001
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 51-00803A-SX
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pathfinder R52 2013-2026. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул CE0923R
| Длина | 218 мм |
| Вес | 647,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106767 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Smart Forfour II (W453) 2014-2026. Артикул DC17078
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 25446 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012058, 05415236730099 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул SN-2571
| Длина | 145 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2572 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266357 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул F-402
| Длина | 128 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,367 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019412 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 3631
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 3630 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978195145 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул Z10955
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Парные артикулы | Z10956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800786 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SP31095
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул G1-041
| Длина | 67 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 2,00 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-042 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-544 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910415 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 26097
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,400 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 26096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816260974 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний наружный для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 5033702
| Вес нетто | 0,34 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464806 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.