Наконечник рулевой тяги (Страница 21)
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул FD-ES-2262
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 13,8 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | FD-ES-2261 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197275045 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул PS2381R
| Общая длина | 355 мм |
| Наружная резьба | 12 x 1,25 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211700 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул TA1770
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1771 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759238677 |
Наконечник рулевой тяги Meyle Original левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 16-16 020 0011
| Длина | 213 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 16-16 020 0012 |
| Торговые номера | MTE0192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074415337 |
Наконечник рулевой тяги BGA правый/левый для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул SR4201
| Длина | 95 мм |
| Диаметр резьбы | 22 мм, 64 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1.25 мм, M18 x 1.5 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Парные артикулы | SR4205 |
| Тип резьбы | С левой резьбой, с наружной резьбой |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул CEM-59
| Длина | 76 мм |
| Вес | 337 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 377 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109867 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул FR-A-15110
| Длина | 112,5 мм |
| Материал | Сталь |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Размер резьбы 2 | M14 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Delphi для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул TA1817
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 70 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759289242 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 0702-0280
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул SN-2190
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461264 |
Наконечник рулевой тяги BGA правый/левый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул SR2330
| Длина | 89,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205907485 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул JTE1064
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937464388 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул FR-A-30923
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул 2121-EQIN
| Вес | 0,61 кг |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066547 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 28325 02
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437102972 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул SN-2166
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739909 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул SP30175
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги ETS для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 16.TR.781
| Длина | 72,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 RHT |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 RHT |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335107231 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул SN-2501
| Длина | 139,5 мм |
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | M14x2 |
| Диаметр 2 | 19,3 мм |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484119 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул CEKH-35R
| Длина | 170 мм |
| Вес | 614 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 670 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-35L |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108075 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул CEKH-51R
| Длина | 186 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 660 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-51L |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108402 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул CH-ES-13884
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 18,3 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 224 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | CH-ES-13883 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197924905 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CET-91
| Длина | 190 мм |
| Вес | 500 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 556 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CET-90 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199114700 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Mohave I 2007-2026. Артикул CEKK-34R
| Длина | 177,8 мм |
| Вес | 650 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 706 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKK-34L |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108808 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SE-N581R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 51840
| Длина | 184 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51841 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605593184 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул TY-A-10859
| Длина | 180 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SE-N581L
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул SE-N581R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул SE-T391R
| Вес | 0,85 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.