Наконечник рулевой тяги (Страница 20)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 19540
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019608 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул TI-510
| Наружная резьба | M16 x 1,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170962 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул SN-2552
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 139,3 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245086 |
| Парные артикулы | SN-2551 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул DC17002
| Торговые номера | 25863 01 |
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710275, 05415236724395 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул SN-2431
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2430 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473281 |
| Длина | 211 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 9006689
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006690 |
| Для оригинального номера | 1730933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369468 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул SP31011
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16x2 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул M-631
| Вес | 0,771 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079058 |
| Максимальная длина | 189 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул CE0507
| Вес | 643 г |
| Длина | 197 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0508 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 703 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 49401867
| Внутренняя резьба | M 16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49401868 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960664365 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул A-508
| Вес | 0,301 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010709 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-509 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VII 1998-2001. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Diplomat B 1969-1978. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул DC-A-10110
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул SN-2542
| Вес | 0,37 кг |
| Длина | 74 мм |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245000 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1999-2007. Артикул 3221-GMT900
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132532 |
| Ширина упаковки | 11,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул SP32089
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул G1-097
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
| Длина | 82 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул S071086
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156999 |
| Длина | 73,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071086 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул AF-302
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012352 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | AF-301 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 72 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FO-461
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 100 мм |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023839 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-462 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 IV (HD) 1990-1992. Артикул SEK-8551
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.