Наконечник рулевой тяги (Страница 207)
Наконечник рулевой тяги 4U передний правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул RN-A-76530
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул DC17177
| Вес | 0,5 кг |
| Торговые номера | 34319 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145084 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул F230R0057
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352044 |
Наконечник рулевой тяги Delphi для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул TA1782
| Длина | 115 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 81 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759238738 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Wind 2010-2013. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2003. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул P-271
| Длина | 209,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,543 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043691 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул DC17119
| Торговые номера | 2759502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721769 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул C4353R
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Grandeur IV 2005-2010. Артикул 51-00258A-SX
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Zastava Yugo 1991-2008. Артикул SE-3601L
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул SE-3921R
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 5034781
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PS1045
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126400 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 0701-0262
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Nissan NV200 2014-2026. Артикул DC17293
| Резьба | M12x1.25R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Торговые номера | 48204 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 49399654
| Наружная резьба | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960642738 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 51634
| Длина | 71,5 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978126842 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 0704-0851
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул 27036
| Длина | 187 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X2R |
| Парные артикулы | 27037 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978233649 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул SN-2215
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2026. Артикул 49736
| Длина | 190 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49737 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978262984 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 5033025
| Длина | 76,5 мм |
| Вес нетто | 0,33 кг |
| Резьба | M10x1,25/M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858828936 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул SE-2951L
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M23×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул ME-3841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681419 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул C4183L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 81237
| Длина | 233 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 81236 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231959 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 50740
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 50741 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254835 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.