Наконечник рулевой тяги (Страница 163)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул SN-2692
| Длина | 258 мм |
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Парные артикулы | SN-2691 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713930 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул G1-1004
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | G1-994 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185060301 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул G1-544
| Длина | 156 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | G0-566, G8-530, G8-530S, G8-550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915441 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 70600
| Длина | 107 мм |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SP32058
| Длина | 217 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Renault Fuego 1980-1985. Артикул SP30011
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул HY-372
| Длина | 230 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 252 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-371 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028681 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Cuore VI (L251) 2003-2007. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул TA1915
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Парные артикулы | TA1914 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759349984 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул VO-801
| Длина | 180 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071878 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул CE0952R
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 91-90606-2
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337443 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Honda CR-V II 2002-2007. Артикул CE0199
| Длина | 61,5 мм |
| Вес | 268 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 300 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Fiat Cinquecento 1991-1999. Артикул 19732
| Длина | 117 мм |
| Резьба | FM12X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106530 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 51-00374A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185340 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул BSG 90-310-072
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-072 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310072, BSG 90310072, BSG90310072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099599 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул CE0327R
| Длина | 170 мм |
| Вес | 614 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 670 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0327L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул CE0624
| Длина | 190 мм |
| Вес | 707 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 767 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0623 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул G1-1004
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | G1-994 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185060301 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул CI-662
| Длина | 185 мм |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,809 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-661 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098585 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул SP31117
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SE-401
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 51-04533A-SX
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191495 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул SU-231
| Длина | 136 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,464 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064740 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Honda Civic II 1979-1984. Артикул SP31056
| Длина | 180 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core левый внешний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул NI-ES-4924
| Длина | 184 мм |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 18 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | NI-ES-4925 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197406890 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C4073R
| Торговые номера | ST-1206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.