Наконечник рулевой тяги (Страница 162)
/brand/teknorot/teknorot-V-552-WIVg3Gc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул V-552
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,419 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069608 |
/brand/dt-spare-parts/845520182293779.jpeg)
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Neoplan Cityliner 2006-2026. Артикул 1.14083
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 126 г |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/bsg/845520592302521.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-310-002
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-002 |
| Торговые номера | 60310002, BSG 60310002, BSG60310002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054741 |
/brand/zentparts/zentparts-Z10975-CmmyNIL.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zentparts левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул Z10975
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | Z10976 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800984 |
/brand/fenox/fenox-SP30008-dXVNBqt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SP30008
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/fenox/fenox-SP31011-aAAhMjk.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул SP31011
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16x2 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 mm мм |
/brand/skf/skf-VKDY316034-fkfeDvw.jpeg)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул VKDY 316034
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Парные артикулы | VKDY 316035 |
/brand/fag/845520165996050.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fag для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 840 0631 10
Fag · ГерманияFag — Schaeffler Group (Германия)
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
/brand/teknorot/teknorot-VO-802-YRo7eMZ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул VO-802
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 180 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071885 |
/brand/teknorot/teknorot-R-651-xhEDX6k.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул R-651
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 210 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-652 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046937 |
/brand/gsp/gsp-S070066-DWbgcZi.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул S070066
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU070066 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165540 |
/brand/cworks/cworks-F230R0094-BKyZUPK.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул F230R0094
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353285 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-03135-8eF7Mkx.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 03135
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 105 мм |
| Вес | 0,848 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Парные артикулы | 03132 |
| Размер конуса | 22 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816031352 |
| Размер наружной резьбы | M18 x 1,5, M24 x 1,5 LHT |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4109L-9m4BTkG.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул C4109L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
/brand/talosa/845520622594972.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 42-00964
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,346069 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00963 |
| Торговые номера | IRD: 53-01186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509904 |
/brand/teknorot/teknorot-A-508-QoLgNyS.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi A2 2000-2005. Артикул A-508
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,301 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010709 |
/brand/miles/miles-DC17100-kaKiqoY.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул DC17100
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | 26669 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719421, 05415236738613 |
/brand/skf/skf-VKDY814015-KD0VozZ.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул VKDY 814015
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Длина | 108 мм |
| Резьба | M17 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 814014 |
/brand/gsp/845520184109262.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул S070110
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070111 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165427 |
/brand/555/845520547793010.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул SE-6181L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo 940 1990-1998. Артикул VO-802
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 180 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071885 |
/brand/sidem/sidem-9834-PLWIQYs.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый внешний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 9834
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 65 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 9835 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978156702 |
/brand/fenox/fenox-SP32042-Iqgx6Vx.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул SP32042
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм, 95 мм |
| Резьба | FM14x1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1.5R |
| Парные артикулы | SP31042 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
/brand/patron/845520602612859.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PS1233L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129197 |
/brand/fenox/fenox-SP31063-ekENXfY.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SP31063
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/555/845520547793411.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул SEK-8041L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/sampa/845520609101272.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 040.040
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576204721 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2189-clAmJZj.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул SN-2189
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 212,5 мм |
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2188 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740080 |
/brand/borsehung/845520628292918.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул B11347
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100139 |
/brand/sidem/sidem-45141-xM1wFaz.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 45141
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 187 мм |
| Резьба | FM15x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Парные артикулы | 45140 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212309 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
