Наконечник рулевой тяги (Страница 154)
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул OP-ES-5380
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 66 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.25 |
| Парные артикулы | OP-ES-5377 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755154 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул CE0861L
| Длина | 131 мм |
| Вес | 439,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641003652 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 91-02526-1
| Длина | 163 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388445 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 5034770
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034769 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647308 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул C4338LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Japanparts левый для Lexus LS III 2000-2006. Артикул TI-2032L
| Общая длина | 273 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,25 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553126661 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 5032569
| Вес нетто | 0,58 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 5032570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858823702 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Honda CR-V II 2005-2006. Артикул 91-06673
| Длина | 81 мм |
| Вес | 0,315 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364937 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул BSG 65-310-023
| Номер компонента | BSG 65-310-023 |
| Торговые номера | 65310023, BSG 65310023, BSG65310023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071410 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул CE0840L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 425 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 465 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0840R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул DC17019
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 30463 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710312, 05415236730051 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 42-00964
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,346069 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00963 |
| Торговые номера | IRD: 53-01186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509904 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул CE0840R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 425 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 465 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0840L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул S070351
| Длина | 182,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070350 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Торговые номера | GSU070351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165076 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул T-521
| Длина | 195 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,913 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | T-522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067277 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул TI-259
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Общая длина | 101 мм |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Общая высота | 79 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001169898 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 91-05996
| Длина | 155 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331427 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Peugeot 504 1968-1999. Артикул SP30011
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 53136
| Длина | 210 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 53137 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196838 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 7670007
| Для оригинального номера | 1607502480 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398499 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 2121-CARH
| Вес | 0,595 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066554 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 51-ES3358RA-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703537 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул M-821
| Длина | 218 мм |
| Ширина | 91 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,842 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-822 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035504 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул G1-1232
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул OP-ES-1502
| Длина | 74 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 17,9 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874764378 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул CE0838R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FO-462
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,429 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023846 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул BSG 90-310-037
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-037 |
| Торговые номера | 90310037, BSG 90310037, BSG90310037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099247 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.