Наконечник рулевой тяги (Страница 135)
/brand/gsp/gsp-S070821-gogimSg.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул S070821
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 198 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070822 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Торговые номера | GSU070821 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111455 |
/brand/febest/febest-0121-HIL-06s8ikk.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 0121-HIL
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,458 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148533 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4272L-TWUJ8QL.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул C4272L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061480 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2615-4ca0XE9.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул SN-2615
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286782 |
/brand/stellox/845520606311984.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 51-71018A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499249 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4273R-MmciBAf.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул C4273R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
/brand/mando/845520547594315.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Venga I 2010-2018. Артикул DSA020593
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 207,4 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,4 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020594 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196142 |
/brand/stellox/stellox-5100824SX-4yDmvot.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул 51-00824-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188662 |
/brand/gsp/gsp-S070784-w5ez2RM.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Toyota Land Cruiser 60 1982-1989. Артикул S070784
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 141 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M21X1,5LH |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | GSU070784 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536100664 |
/brand/skf/skf-VKDY314013-XWSEkoe.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул VKDY 314013
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314013 |
/brand/vika/845520581395708.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 44220097301
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Вес | 0,300 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
/brand/sidem/sidem-37235-ZJSgWNq.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 37235
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 206 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 37234 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209705 |
/brand/optimal/1408470113165236.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Peugeot 305 1977-1990. Артикул G1-091
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 90,8 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
/brand/fenox/fenox-SP32015-KvJwrlG.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул SP32015
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
/brand/talosa/845520622595403.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 42-06330
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 198 мм |
| Вес | 0,620014 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | 42-06331 |
| Торговые номера | IRD: 53-06552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229512560 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4272R-9QNqcmg.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C4272R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
/brand/rts/845520189794212.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 91-90402-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,327 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307606 |
/brand/teknorot/teknorot-A-501-a0s6H2a.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул A-501
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,369 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010570 |
/brand/sidem/sidem-49735-v29EtiQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2026. Артикул 49735
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49734 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251155 |
/brand/ctr/ctr-CE0382R-mSy9f1l.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул CE0382R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 197,5 мм |
| Вес | 969 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1059 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0382L |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/555/555-SE-7161-jNmGnNb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SE-7161
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/nipparts/1408470125021234.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул J4820501
Nipparts · НидерландыNipparts — Nipparts BV (Нидерланды)
| Длина | 69,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063399 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2171-JvkRdMQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул SN-2171
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 108 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2170 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M17x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739954 |
/brand/hola/hola-RE12-024-UKWaqgg.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для SEAT Ibiza IV 2008-2016. Артикул RE12-024
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
/brand/555/845520547793421.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SEK-8091R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/japanparts/845520162457622.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул TI-L017R
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 60 мм |
| Общая длина | 132 мм |
| Внутренняя резьба | 18 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | 14 x 2,0 мм |
| Общая высота | 90 мм |
| Монтажный диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001872149 |
/brand/4u/320643fc51c8d5af965e260faa284fa0.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул FR-A-34385
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/fenox/fenox-SP32017-ku2r9ft.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул SP32017
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31017 |
/brand/sidem/sidem-57132-jjyUMcW.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 57132
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 95 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 57133 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162840 |
/brand/ctr/ctr-CE0592-qStK8Ah.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул CE0592
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 105 мм |
| Вес | 397 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 447 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
