Наконечники рулевых тяг (Страница 102)
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 124 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219438 |
| Вес | 0,425 кг |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149387 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Вес | 354 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 82 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199114601 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SN-2392
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452286 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул CE0996L
| Вес | 633 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030610 |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908431 |
| Резьба | M10x1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 193 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2488 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682355 |
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вес | 0,494 кг |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130386571 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Вес | 1114 г |
| Длина | 276 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Парные артикулы | CE0920R |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 42,7 см |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1216 г |
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
| Для оригинального номера | 4G0423812A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465245 |
| Парные артикулы | 7676137 |
| Вес | 611 г |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0731R |
| Длина | 163 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112829 |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 667 г |
| Вес | 554 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 125 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112881 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 599 г |
| Вес | 0,426 кг |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351272 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Длина | 111 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017678 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-035 |
| Торговые номера | 30310035, BSG 30310035, BSG30310035 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 450 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030474 |
| Вес | 410 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030597 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул P-771
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 120 мм |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811549 |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU070287 |
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464806 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.