Наконечник рулевой тяги (Страница 100)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул 91-13034-210
| Длина | 223,5 мм |
| Вес | 1,21 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371119 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул DC17163
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | 39154 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143981 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул SP32098
| Длина | 166 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул CE0336R
| Длина | 232,3 мм |
| Вес | 789 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 879 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0336L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 0712-0031
Наконечник рулевой тяги CTR правый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул CE1054R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 539 г |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641012845 |
| Размер внутренней резьбы | M16X1.5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул DC17000
| Длина | 75,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 10143 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710268 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 19430
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018687 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул SE-2951R
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | L-M23×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Trafic III 2019-2026. Артикул C4147L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049679 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SE-4901
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 39994 01
| Длина | 163 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 39993 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437500341 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул T-582
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 75 мм |
| Вес | 0,613 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089262 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул SP30038
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi A2 2000-2005. Артикул SK-401
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062364 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 5631
| Длина | 213 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 5630 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185269 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул P-661
| Длина | 165,2 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,502 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 188 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044810 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул VKDY 314004
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314005 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 39161 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437480407, 4047437569669 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 3144600500
| Серия | |
| Торговые номера | 3144600509, 4144601500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555788 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул DC17086
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | 30690 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011952, 05415236125703, 05415236724685 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул CI-302
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016534 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул 1221-SOLH5RH
| Вес | 0,53 кг |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152080 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault 20 1975-1983. Артикул SP31069
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул DC17224
| Резьба | M14x1.5 |
| Торговые номера | 35780 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144094 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул F-811
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.