A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Маслоотделитель (Страница 281)

НАЙДЕНО: 8495 ТОВАРОВ
стр. 281 из 284
15 170 тг.
199 200 тг.
12 740 тг.

Маслоотделитель (Claas). Артикул 6005026372

Claas — Claas
Артикул: 6005026372
НЕТ В НАЛИЧИИ
15 470 тг.
19 620 тг.

Маслоотделитель BMW (Hans Pries). Артикул 502101755

Hans Pries — Hans Pries
Артикул: 502101755
НЕТ В НАЛИЧИИ
24 300 тг.

Маслоуловитель PSA. Артикул 9806147980

PSA — PSA Group (Франция)
Артикул: 9806147980
НЕТ В НАЛИЧИИ
135 120 тг.

Маслоотделитель Ford. Артикул 1440654

Ford — Ford Motor Company (США)
Артикул: 1440654
НЕТ В НАЛИЧИИ
154 920 тг.
8 030 тг.
138 320 тг.

Маслоуловитель Volvo. Артикул 8642185

Volvo — Volvo Cars (Швеция)
Артикул: 8642185
НЕТ В НАЛИЧИИ
152 250 тг.
6 640 тг.

Маслоотделитель VAG. Артикул 9A110704200

VAG — Volkswagen AG (Германия)
Артикул: 9A110704200
НЕТ В НАЛИЧИИ
118 510 тг.

Маслоотделитель VAG. Артикул PAB103464B

VAG — Volkswagen AG (Германия)
Артикул: PAB103464B
НЕТ В НАЛИЧИИ
536 500 тг.
88 040 тг.

Маслоотделитель (CTC). Артикул 656005901NO

CTC — CTC
Артикул: 656005901NO
НЕТ В НАЛИЧИИ
114 120 тг.
39 890 тг.

Маслоотделитель 06H103495AJ Audi, VW, Skoda, Seat (Hengst Оригинал). Артикул 0AS368M06

Hengst — Hengst SE (Германия)
Артикул: 0AS368M06
НЕТ В НАЛИЧИИ
52 110 тг.
9 860 тг.

Маслоотделитель сапуна дв. 3.8 (Component). Артикул 5259161

Component — Component
Артикул: 5259161
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 230 тг.

Маслоотделитель вентиляции картера CGA. Артикул 94810713522

CGA — Complex-Group Automotive Co., Ltd. (Китай)
Артикул: 94810713522
НЕТ В НАЛИЧИИ
30 830 тг.
100 610 тг.
25 780 тг.

Маслоотделитель vag (2. 0 tsi, 2. 0 tfsi) VAG. Артикул 06K103495A

VAG — Volkswagen AG (Германия)
Артикул: 06K103495A
НЕТ В НАЛИЧИИ
28 450 тг.
14 600 тг.
37 820 тг.
94 090 тг.
8 760 тг.

Маслоотделитель VAG. Артикул 04C103464E

VAG — Volkswagen AG (Германия)
Артикул: 04C103464E
НЕТ В НАЛИЧИИ
59 580 тг.
44 700 тг.

Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки

Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.

Типы маслоотделителей

Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.

С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.

Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.

С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.

Параметры выбора

Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.

На что обратить внимание при заказе

  • Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
  • Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
  • Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
  • Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
  • Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
  • Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования

В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.

Частые вопросы

Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе

На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.

Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно

Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.

Как часто нужно сливать конденсат

Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.

Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера

Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.

Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора

Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи