Маслоотделитель (Страница 282)
Маслоотдилитель D4D5RRRRSRRV 3.0D Eurospare. Артикул JDE36147
Маслоотделитель системы вентиляции картера (Roers Parts). Артикул RP11151705237
Маслоотделитель системы вентиляции картера RPL19OS015 (A1110180335) Roers Parts. Артикул A1110180335
Сепаратор масляный двигателя Mercedes-Benz. Артикул A1770780219
СЕПАРАТОР ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА REN 1.9D (Metalcaucho). Артикул 3717
Сепаратор масляный m1d/t11/t1e/t19/t1a/t1d/t1c/t19c/x70plus Chery. Артикул 025CHA1508210
Маслоотделитель VAG. Артикул 04E103464F
Маслоотделитель для компрессора FAI FILTRI (FAI Auto Parts). Артикул DCC2253700084
Маслоотделитель системы вентиляции картера RP11127809512 (11127809512) Roers Par (Roers Parts). Артикул 11127809512
Сепаратор масляный (Lykmc). Артикул L025CHA1508210
Маслоотделитель (КВКГ) (Krauf). Артикул A2760100331
Маслоотделитель Carrier Xarios Viento вход выход 13 16 слив 9 16. Артикул 656005901AM
Маслоотделитель системы вентиляции картера RPL19OS005 (8692211) Roers Parts. Артикул 8692211
Маслоотделитель системы вентиляции картера MB MAN OM401 402 421-423 441-443 (Techwit). Артикул EG008NAM001TWOS
Маслоотделитель системы вентиляции картера RPL19OS022 (2720100531) Roers Parts. Артикул 2720100531
Маслоотделитель VAG. Артикул 05E103464R
Маслоотделитель (Lamborghini). Артикул 0P2103495F
Маслоотделитель клапана вентиляции картерных газов GOL1001WK (GOL1001) KRAUF. Артикул GOL1001
МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА AUDI A6 [C6, 4F] (04-11) (Ruei). Артикул RU464D3
Маслоотделитель VAG. Артикул 0PB115099B
Маслоотделитель системы вентиляции картера (Roers Parts). Артикул RP11127799366
Маслоотделитель системы вентиляции картера RPL19OS004 (1271988) Roers Parts. Артикул 1271988
Маслоотделитель VAG. Артикул 06Q103495B
МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА AUDI/VW POLO GOLF/SKODA (ROJ). Артикул ROJ464G
Маслоотделитель VAG. Артикул 9A710346401
Маслоотделитель системы вентиляции картера (Roers Parts). Артикул RPL19OS018
Маслоотделитель VAG. Артикул 038103495
Separator oleju BMW 3 (E36), 5 (E39) 2.0/2.2/2.5 09.90-05.04 (JC Premium). Артикул BSB011PR
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.