Масло для МКПП (трансмиссионное) (Страница 95)
| Объем | 1 л |
| Тип контейнера | Коробка |
| Спецификация по API | GL-4 |
| Объем | 4 л |
| Тип контейнера | Канистра |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, API MT-1, DAF, Mack GO-J, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 60 л |
| Спецификация | API GL-5, CS 3000B, Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Спецификация | Chrysler 4874464, Chrysler 4874465, Chrysler MS-9224, Chrysler MS-9417, GM 1052931, GM 12345349, GM 12345577, GM 12377916, GM 9985535, GM 9985648, GM 9986105 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, Arvin Meritor 076-N, DAF, DFS93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 GA-2, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MIL-PRF 2105 E, MT-1, SAE J 2360, Scania STO 2:0 G, STO 2:0 A FS, VOLVO 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A |
| Объем | 20 л |
| Тип контейнера | Канистра |
| Спецификация | API GL-5, CS 3000B, Ford M2C-9002 A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, API MT-1, DAF, Mack GO-J, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B |
Масло для МКПП (трансмиссионное) Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90. Артикул 4436
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 60 л |
| Спецификация по API | GL-4+ |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Спецификация | API GL-5, Ford SQM-2C-9002 AA, LOVAT LOV-204, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, Arvin Meritor 076-N, DAF, DFS93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 GA-2, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MIL-PRF 2105 E, MT-1, SAE J 2360, Scania STO 2:0 G, STO 2:0 A FS, VOLVO 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | DAIML TR DTFR 13B100, MAN 341 E-1, MAN 341 Z-2, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19C |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | AC Delco 10-4032, GM 92184900, Land Rover BOT 720, Land Rover LR019727, Land Rover TYK500070, VW G 052 196 A2 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | API GL-5, CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235., DTFR 12B140 (MB 235., DTFR 13B100 (MB 235., Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Вязкость по SAE | 80W-90 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | AC Delco 10-4032, Acura 08200-9014A, API GL-5 + LS, BMW 83222239982, BMW 83222295532, BMW 83222413511, BMW 83222471487, BMW Hypoid Axle G1, BMW Hypoid Axle G2, BMW Hypoid Axle G5, BMW Jeep, BOT 448, BOT 799, Chrysler ELSD R.Axle, Dodge, Fiat 9.56 F426E06, Fiat 9.56-DA8, Fiat 9.56-DA9, Ford WSS-M2C942-A, GM 92184900, Honda 08200-9014, Land Rover LR052059, Land Rover LR129319, Lexus, MB 235.15 (A 001 989, MB 235.62, MB 235.7 (A 001 989, MB 235.74 (A 001 989, MB 239.71 (A 001 989, MIL-L-2105 D, Mopar 68083381AA, Toyota 08885-81070, Toyota 08885-81081, Toyota JWS 2273, VW G 052 190 A2, VW G 052 196 A2, VW G 052 518 A2, VW G 055 190 A2, VW G 060 190 A2, VW TL 52190, ZF TE-ML 18 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Спецификация | API GL-4, DAF/VOLVO 97305, DAF/VOLVO 97307, Eaton Extended drain, IVECO, MAN 341 E3, MAN 341 VR, MAN 341 Z4, MIL-L-2105, Renault, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K |
| Объем | 60 л |
| Тип контейнера | Бочка |
| Спецификация | API GL-4, Ford SQM-2C-9008 A, MAN 341 E1, MAN 341 Z1, MB 235.1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A |
| Объем | 1,0 л |
| Спецификация по API | GL-4, GL-5, MT-1 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | API GL-5, API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
| Объем | 20 л |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Спецификация | API GL-5, CS 3000B, Ford M2C-9002 A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
| Объем | 20 л |
| Тип контейнера | Канистра |
| Спецификация | API GL-4/5, MIL-L-2105, VW 501.50 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Спецификация по API | GL-5 |
| Номер таможенного тарифа | 27101987 |
| Объем | 10 л |
| Тип контейнера | Канистра |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, DTFR 13B150 (MB 235., Fiat 9.56-MZ1, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-, MB 235.4 (A 001 989, Mitsubishi 3717610, MTF BOT 0063 f³r F35, MTF BOT 402, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Opel/GM B0402071, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060, Toyota 08885-81070 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 60 л |
| Спецификация | AC Delco 10-4032, Acura 08200-9014A, API GL-5 + LS, BMW 83222239982, BMW 83222295532, BMW 83222413511, BMW Hypoid Axle Oil, BMW Jeep, BOT 448, Chrysler ELSD Rear A, Dodge, Fiat 9.56 F426.E0, Fiat 9.56-DA8, Fiat 9.56-DA9, Ford WSS-M2C942-A, GM 92184900, Honda 08200-9014, Land Rover LR052059, Lexus, MB 235.15 (A 001 989, MB 235.62, MB 235.7 (A 001 989, MB 235.74 (A 001 989, MB 239.71 (A 001 989, MIL-L-2105 D, Mopar 68083381AA, Toyota 08885-81081, Toyota JWS 2273, VW G 052 190 A2, VW G 052 196 A2, VW G 055 190 A2, VW G 060 190 A2, VW TL 52190, ZF TE-ML 18 |
| Объем | 20 л |
| Тип контейнера | Канистра |
| Масло | Минеральное масло |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Спецификация | API GL-5, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105D, ZF 16B/17B/19B/21A |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по API | GL-4, GL-5, MT-1 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Спецификация по API | GL-4, GL-5, MT-1 |
| Номер таможенного тарифа | 34031980 |
Как выбрать масло для МКПП (трансмиссионное): вязкость, спецификации, тип основы
Трансмиссионное масло для механической коробки передач обеспечивает смазывание шестерён, синхронизаторов и подшипников, отводит тепло и защищает детали от износа и коррозии. От его свойств зависят чёткость переключений, шумность работы коробки и срок службы узла. Замена выполняется по регламенту производителя автомобиля или при появлении затруднённого включения передач, посторонних шумов и течей.
Типы трансмиссионных масел
Минеральные производятся на основе нефтяных дистиллятов. Применяются в коробках старых автомобилей и спецтехники, где не требуется широкий температурный диапазон. Стоят дешевле, но быстрее теряют свойства.
Полусинтетические сочетают минеральную и синтетическую базы. Обеспечивают компромисс между ценой и стабильностью характеристик, подходят для большинства МКПП легковых автомобилей среднего возраста.
Синтетические изготавливаются из специально синтезированных компонентов. Сохраняют текучесть при низких температурах, устойчивы к окислению и сдвиговым нагрузкам, рекомендуются для современных коробок и тяжёлых условий эксплуатации.
Ключевые параметры выбора
Вязкость по SAE J306 указывается в виде маркировки 75W-80, 75W-90, 80W-90, 85W-140 и аналогичных. Цифра с буквой W (Winter) определяет низкотемпературные свойства: чем меньше значение, тем легче коробка переключается на морозе. Вторая цифра отражает вязкость при рабочей температуре — выше значение, толще плёнка.
Класс по API GL описывает уровень противозадирных свойств. GL-3 — для коробок без высоконагруженных гипоидных пар, GL-4 — основной стандарт для МКПП легковых автомобилей, GL-5 — для гипоидных передач с большим смещением осей (преимущественно ведущие мосты). Использовать GL-5 вместо GL-4 без допуска производителя нельзя: агрессивные присадки могут разрушать жёлтые металлы синхронизаторов.
Допуски автопроизводителей (например, MB, VW, MAN, ZF TE-ML) указывают, что масло прошло испытания на конкретных агрегатах. Ориентируйтесь на сервисную книжку или техническую документацию.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте вязкость и класс API с рекомендациями производителя автомобиля или коробки передач.
- Проверьте наличие нужного допуска OEM, если он прописан в мануале.
- Рассчитайте необходимый объём с учётом заправочной ёмкости коробки и небольшого запаса на промывку или долив.
- Не смешивайте масла разных типов основ и классов API без необходимости.
- Обратите внимание на дату производства и целостность упаковки — у синтетики срок хранения ограничен.
- Для полноприводных автомобилей уточните, идёт ли речь о масле в МКПП, раздаточной коробке или редукторе моста — требования отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены трансмиссионные масла для МКПП от производителей Castrol, Mobil, Liqui Moly, Total, ZIC, Ravenol и Motul. Доступны фасовки от 1 до 20 литров, продукты с допусками для европейских, японских, корейских и отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как часто менять масло в механической коробке передач?
Регламент задаёт производитель автомобиля. В среднем интервал составляет от 60 до 90 тысяч километров пробега, при тяжёлых условиях эксплуатации (буксировка, городские пробки, бездорожье) интервал сокращают. Если в сервисной книге указано «пожизненное» масло, многие специалисты всё равно рекомендуют замену по большому пробегу.
Можно ли заменить масло в МКПП самостоятельно?
Да, если есть смотровая яма или подъёмник. Потребуются ключ под пробки слива и залива, ёмкость для отработки, шприц или насос для заливки нового масла. Важно соблюдать правильный уровень — обычно до нижней кромки заливного отверстия на прогретом или, наоборот, остывшем агрегате согласно инструкции.
Что будет, если залить масло GL-5 вместо GL-4?
В коробках с латунными или бронзовыми синхронизаторами серосодержащие присадки GL-5 могут вызывать коррозию и ускорять износ. Со временем это приводит к затруднённому включению передач. Использовать GL-5 в МКПП допустимо только при наличии прямой рекомендации производителя или универсального допуска GL-4/GL-5.
Почему передачи плохо включаются на холодную?
Чаще всего причина — слишком вязкое или устаревшее масло. На морозе минеральные продукты густеют, и синхронизаторам сложнее выровнять обороты. Переход на синтетику с подходящим зимним индексом (например, 75W вместо 80W) обычно решает проблему. Если симптом сохраняется после замены, стоит проверить сцепление и шток выбора передач.
Сколько масла нужно для замены в МКПП?
Заправочный объём механических коробок легковых автомобилей обычно укладывается в диапазон от 1,5 до 3,5 литров. Точное значение указано в технической документации. Рекомендуется брать упаковку с небольшим запасом на случай протечки при заливке или необходимости долива.