Масло для МКПП (трансмиссионное) (Страница 94)
| Объем | 1 л |
| Объем | 1 л |
| Масло | Минеральное масло |
| Объем | 208 л |
| Тип контейнера | Бочка |
| Номер таможенного тарифа | 27101987 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 60 л |
| Спецификация | 0.04.305.04, 958.34.536.00, API GL-4, API GL-5, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.8, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 911 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
| Объем | 1 л |
| Объем | 1 л |
| Вязкость по SAE | 75W-90 |
| Спецификация | BMW 83 22 2 295 532, BMW G1, FIAT 9.56-DA6, FIAT 9.56-DA7, FIAT 9.56-DA9, VW G 052 196, VW G 052 539, VW G 50, VW G 51 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Спецификация | API GL-4, Ford SQM-2C-9008 A, MAN 341 E1, MAN 341 Z1, MB-Freigabe 235.1, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 02A, ZF TE-ML 17A |
| Тип контейнера | Мешок в коробке |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | API GL-4, PSA B71 2315 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Спецификация | API GL-5, CS 3000B, Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | AC Delco 10-4032, Acura 08200-9014A, API GL-5 + LS, BMW 83222239982, BMW 83222295532, BMW 83222413511, BMW Hypoid Axle Oil, BMW Jeep, BOT 448, Chrysler ELSD Rear A, Dodge, Fiat 9.56 F426.E0, Fiat 9.56-DA8, Fiat 9.56-DA9, Ford WSS-M2C942-A, GM 92184900, Honda 08200-9014, Land Rover LR052059, Lexus, MB 235.15 (A 001 989, MB 235.62, MB 235.7 (A 001 989, MB 235.74 (A 001 989, MB 239.71 (A 001 989, MIL-L-2105 D, Mopar 68083381AA, Toyota 08885-81081, Toyota JWS 2273, VW G 052 190 A2, VW G 052 196 A2, VW G 055 190 A2, VW G 060 190 A2, VW TL 52190, ZF TE-ML 18 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по API | GL-4, GL-5, MT-1 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | AC Delco 10-4037, API GL-4, BMW 23007533818 MTF, BMW 83220396706 MTF, BMW 83227533818 MTF, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.56-MZ6, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, GM 19259104, GM 1940004, JWS2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 8, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, Suzuki 99000-22B27-0, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW/Audi G 060 726 A2 |
| Тип контейнера | Бидон |
| Объем | 20 л |
| Спецификация по API | GL-5 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | API GL-5 + LS, MIL-L-2105 D |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Спецификация | API GL-4, Ford M2C-175, Opel/GM B0401043, VW 501 50, VW G 052 911 A2, VW G 060 726 A2 |
| Объем | 20 л |
| Вязкость по SAE | 75W-90 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Спецификация | GL-4 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Спецификация | API GL-5, Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Спецификация | API GL-5, CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235., DTFR 12B140 (MB 235., DTFR 13B100 (MB 235., Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Спецификация | API GL 4/5, DAF, IVECO, Mack GO-J, MAN 341 Typ Z2, MAN 341 Type Z2, MAN 342 Type M2, MAN M 3343 Typ M, MB 235.0, MB 235.1, MIL-L-2105 B/C/D, MIL-PRF-2105E, Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF TE-ML 02B/05A/07A |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Спецификация | API GL-5, Ford Spezifikation, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai08950-00020-A, MB 235.4, Mitsubishi 3717610, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Opel/GM B0402071, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060, Toyota 08885-81070 |
| Масло | Синтетическое масло |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Спецификация | 0.04.305.04, 958.34.536.00, API GL-4, API GL-5, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.8, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 911 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
| Спецификация | API SF, MIL-L-2104D |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 10 л |
| Спецификация | API GL-5 + LS, MIL-L-2105 D |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | API GL-4, DAF/VOLVO 97305, DAF/VOLVO 97307, Eaton Extended drain, IVECO, MAN 341 E3, MAN 341 VR, MAN 341 Z4, MIL-L-2105, Renault, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 208 л |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, Arvin Meritor 076-N, DAF, DFS93K219.01, IVECO 18-1805, Mack GO-J, MAN 341 GA-2, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MIL-PRF 2105 E, MT-1, SAE J 2360, Scania STO 2:0 G, STO 2:0 A FS, VOLVO 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A |
| Спецификация | AISE (US Steel) 224, DIN 51517/3 (CLP), ISO 12925-1 CKD |
| Масло | Минеральное масло |
| Объем | 1 л |
| Тип контейнера | Коробка |
| Спецификация по API | GL-4 |
| Спецификация | AGMA 9005/E02, AISE (US Steel) 224, DIN 51517/3 (CLP), ISO 12925-1 CKD |
Как выбрать масло для МКПП (трансмиссионное): вязкость, спецификации, тип основы
Трансмиссионное масло для механической коробки передач обеспечивает смазывание шестерён, синхронизаторов и подшипников, отводит тепло и защищает детали от износа и коррозии. От его свойств зависят чёткость переключений, шумность работы коробки и срок службы узла. Замена выполняется по регламенту производителя автомобиля или при появлении затруднённого включения передач, посторонних шумов и течей.
Типы трансмиссионных масел
Минеральные производятся на основе нефтяных дистиллятов. Применяются в коробках старых автомобилей и спецтехники, где не требуется широкий температурный диапазон. Стоят дешевле, но быстрее теряют свойства.
Полусинтетические сочетают минеральную и синтетическую базы. Обеспечивают компромисс между ценой и стабильностью характеристик, подходят для большинства МКПП легковых автомобилей среднего возраста.
Синтетические изготавливаются из специально синтезированных компонентов. Сохраняют текучесть при низких температурах, устойчивы к окислению и сдвиговым нагрузкам, рекомендуются для современных коробок и тяжёлых условий эксплуатации.
Ключевые параметры выбора
Вязкость по SAE J306 указывается в виде маркировки 75W-80, 75W-90, 80W-90, 85W-140 и аналогичных. Цифра с буквой W (Winter) определяет низкотемпературные свойства: чем меньше значение, тем легче коробка переключается на морозе. Вторая цифра отражает вязкость при рабочей температуре — выше значение, толще плёнка.
Класс по API GL описывает уровень противозадирных свойств. GL-3 — для коробок без высоконагруженных гипоидных пар, GL-4 — основной стандарт для МКПП легковых автомобилей, GL-5 — для гипоидных передач с большим смещением осей (преимущественно ведущие мосты). Использовать GL-5 вместо GL-4 без допуска производителя нельзя: агрессивные присадки могут разрушать жёлтые металлы синхронизаторов.
Допуски автопроизводителей (например, MB, VW, MAN, ZF TE-ML) указывают, что масло прошло испытания на конкретных агрегатах. Ориентируйтесь на сервисную книжку или техническую документацию.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте вязкость и класс API с рекомендациями производителя автомобиля или коробки передач.
- Проверьте наличие нужного допуска OEM, если он прописан в мануале.
- Рассчитайте необходимый объём с учётом заправочной ёмкости коробки и небольшого запаса на промывку или долив.
- Не смешивайте масла разных типов основ и классов API без необходимости.
- Обратите внимание на дату производства и целостность упаковки — у синтетики срок хранения ограничен.
- Для полноприводных автомобилей уточните, идёт ли речь о масле в МКПП, раздаточной коробке или редукторе моста — требования отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены трансмиссионные масла для МКПП от производителей Castrol, Mobil, Liqui Moly, Total, ZIC, Ravenol и Motul. Доступны фасовки от 1 до 20 литров, продукты с допусками для европейских, японских, корейских и отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как часто менять масло в механической коробке передач?
Регламент задаёт производитель автомобиля. В среднем интервал составляет от 60 до 90 тысяч километров пробега, при тяжёлых условиях эксплуатации (буксировка, городские пробки, бездорожье) интервал сокращают. Если в сервисной книге указано «пожизненное» масло, многие специалисты всё равно рекомендуют замену по большому пробегу.
Можно ли заменить масло в МКПП самостоятельно?
Да, если есть смотровая яма или подъёмник. Потребуются ключ под пробки слива и залива, ёмкость для отработки, шприц или насос для заливки нового масла. Важно соблюдать правильный уровень — обычно до нижней кромки заливного отверстия на прогретом или, наоборот, остывшем агрегате согласно инструкции.
Что будет, если залить масло GL-5 вместо GL-4?
В коробках с латунными или бронзовыми синхронизаторами серосодержащие присадки GL-5 могут вызывать коррозию и ускорять износ. Со временем это приводит к затруднённому включению передач. Использовать GL-5 в МКПП допустимо только при наличии прямой рекомендации производителя или универсального допуска GL-4/GL-5.
Почему передачи плохо включаются на холодную?
Чаще всего причина — слишком вязкое или устаревшее масло. На морозе минеральные продукты густеют, и синхронизаторам сложнее выровнять обороты. Переход на синтетику с подходящим зимним индексом (например, 75W вместо 80W) обычно решает проблему. Если симптом сохраняется после замены, стоит проверить сцепление и шток выбора передач.
Сколько масла нужно для замены в МКПП?
Заправочный объём механических коробок легковых автомобилей обычно укладывается в диапазон от 1,5 до 3,5 литров. Точное значение указано в технической документации. Рекомендуется брать упаковку с небольшим запасом на случай протечки при заливке или необходимости долива.