Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 312)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул DM1481
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 7.22684.17.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977715006 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 61-06542-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 61-06018-SX
| Вес | 0,306 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248809 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 91609
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916097 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002P |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Alfa Romeo 146 1996-2001. Артикул 61-06032-SX
| Вес | 0,332 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | HFM-2C-3.5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248946 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул AF10361-12B1
| Цвет корпуса | Черный |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981139 |
| Количество полюсов | 5 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | AF10361 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул THF0031
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул vs-mf-1826
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 80,3 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ganz для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул GIG14033
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740917 |
| Применимость производителя | Nissan Juke/Tiida/Sentra/Infiniti QX56 |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 112x84x58 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул 61-06539-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 61-06539-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 91083101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439893 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул QF86A00092
| Вес | 0.288 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 30220
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184805 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 0 281 002 956
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул AP12002
| Форма штепсельного корпуса | треугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 05660
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056606 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 30380
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208167 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул QF86A00173
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Opel Astra K 2015-2022. Артикул dm-1454
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 05834
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573058341 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул FT60619
| Длина | 96 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без функции старт-стоп |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797095970 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул QF86A00125
| Вес | 0.270 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул THF0031
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул PFA10060
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375624 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 7.22184.39.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697609 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen California T4 1999-2003. Артикул dm-1460
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул dm-1466
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.