Защита картера двигателя (Страница 432)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Santa Fe IV до рестайлинга (TM) 2018-2021. Артикул ZKTCC00134
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Не устанавливается без ZKTCC00375 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для трубопровода (2 шт.) Nissan X-Trail T33 4WD HYBRID 2022-2026. Артикул ZKTCC00681
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 4WD HYBRID |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Mercedes-Benz A-Класс W176 2012-2018. Артикул 13.3536
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2,0 CDI АТ |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2020-2024. Артикул ZKTCC00480
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для КПП Jac T8 2019-2026. Артикул 348303
| Вес | 3,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,4, Бензиновый |
| Размер | 651x445 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Audi Q3 (8U) 2011-2018. Артикул ZKTCC00059
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП и РК Infiniti FX 2008-2013. Артикул ZKTCC00005
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все, кроме V - 5.0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака, РК и переднего дифференциала Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул ZKTCC00461K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Toyota Highlander II 2010-2013. Артикул ZKTCC00013
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Palisade 2020-2026. Артикул ZKTCC00483
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Lixiang L7 4WD 2024-2026. Артикул ZKTCC00685
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для картера и КПП Hyundai Tucson III 2015-2018, 2018-2021. Артикул 31001
| Вес | 7,65 кг |
| Материал | Алюминий 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Размер | 595x900 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора, картера, КПП и РК Toyota Land Cruiser 200 (в т.ч. Executive 2016-2017, Excalibur 2017-2018) 2012-2015, 2015-2021. Артикул ZKTCC00200K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Rio IV 2017-2026. Артикул ZKTCC00285
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Toyota RAV4 IV XA40 2013-2019. Артикул ZKTCC00176
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Solaris II 2017-2020, 2020-2026. Артикул ZKTCC00285
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера Lada Iskra 2024-2026. Артикул 27.6569
| Вес | 7,31 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,6 MT, CVT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00198
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Hilux 2010-2015. Артикул ZKTCC00029
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака правая Renault Koleos 2017-2020. Артикул ZKTCC00113
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака 2 шт. Genesis GV80 2020-2026. Артикул ZKTCC00516
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 3.0D 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Lexus RX200t/RX300/RX350/RX450h (AL20) 2015-2022. Артикул ZKTCC00174
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора, картера, КПП и РК Lexus LX 570 2008-2022, Sport 2014-2022. Артикул ZKTCC00200K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул ZKTCC00308
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Toyota RAV4 IV XA40 2013-2019. Артикул ZKTCC00175
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) гнутая для картера и КПП Toyota Verso 2009-2018. Артикул 24.1576
| Вес | 7,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Mitsubishi Lancer X 2007-2016. Артикул ZKTCC00056
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Infiniti QX50 (J50) I 2013-2018. Артикул ZKTCC00074
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Jetour Dashing 2023-2026. Артикул ZKTCC00611
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Subaru Forester IV SJ (в т.ч. Turbo) 2012-2018. Артикул ZKTCC00022
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.