Защита картера двигателя (Страница 431)
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для АКПП BMW X3 G45/G48 2024-2026. Артикул 03.6565
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 2,0 AT FuLLWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП JAC T8 Pro 2023-2026. Артикул ZKTCC00645
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4T, 4WD, МКПП |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Иж 2126 Ода 1997-2004. Артикул 27.0332
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V-1,6; 1,7; 1,8 |
Защита алюминиевая Мотодор для заднего дифференциала Subaru Legacy IV 2007-2009. Артикул 32223
| Вес | 1,78 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 309х350 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и заднего редуктора Genesis GV80 2020-2026. Артикул ZKTCC00517K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 3.0D 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для редуктора Ford Kuga 2016-2019. Артикул ZKTCC00218
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Mitsubishi Pajero IV 2006-2020. Артикул ZKTCC00050
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Volkswagen Tiguan II 2017-2024. Артикул 02.3493 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 1.4; 2.0 MT/AT; 2.0TD AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Skoda Yeti 2009-2018. Артикул ZKTCC00060
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака BAIC X35 2023-2026. Артикул ZKTCC00660
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Nissan Terrano III 4WD 2020-2022. Артикул ZKTCC00076
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Mazda 6 2012-2022. Артикул ZKTCC00015
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Solaris II 2017-2020, 2020-2026. Артикул ZKTCC00285
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Subaru Forester IV SJ (в т.ч. Turbo) 2012-2018. Артикул ZKTCC00022
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Kia Mohave I рестайлинг 2 2020-2026. Артикул ZKTCC00462
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) гнутая для картера и КПП Toyota Avensis 2009-2018. Артикул 24.1576
| Вес | 7,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК JAC T8 Pro 2023-2026. Артикул ZKTCC00646
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4T, 4WD, МКПП |
Защита алюминиевая Мотодор для КПП Jac T8 Pro 2020-2026. Артикул 348303
| Вес | 3,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,4, Бензиновый |
| Размер | 651x445 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора Changan UNI-K 2023-2026. Артикул ZKTCC00620
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Geely Coolray 2020-2026. Артикул ZKTCC00436
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака УАЗ Пикап (с одним баком пласт.) 2016-2026. Артикул ZKTCC00214
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) гнутая для картера и КПП Toyota Verso 2009-2018. Артикул 24.1576
| Вес | 7,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул ZKTCC00472
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака 2 шт. Haval M6 2023-2026. Артикул ZKTCC00603
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 AT 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Palisade 2020-2026. Артикул ZKTCC00482
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Lexus RX200t/RX300/RX350/RX450h (AL20) 2015-2022. Артикул ZKTCC00174
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для РК Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул 28.4720
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита алюминиевая Мотодор для КПП Jac T8 2019-2026. Артикул 348303
| Вес | 3,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,4, Бензиновый |
| Размер | 651x445 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака правая Nissan X-Trail T32 2015-2018, 2018-2022. Артикул ZKTCC00113
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Hyundai Grand Santa Fe 2014-2016, 2016-2018. Артикул ZKTCC00162
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.