Защита картера двигателя (Страница 23)
Защита стальная Шериф для картера Chrysler 300C I (двиг. 2.7; 3.0CRD; 3.5; 5.7; 6.1 4wd) 2004-2010. Артикул 04.0703
| Вес | 13.114 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.7 ; 3.0CRD ; 3.5 ; 5.7 ; 6.1 4wd |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | 300 C |
| Размер | 780 х 715 |
| Прочее | 5185 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ford Escape II (двиг. 2.3, кузов R3, сборка г. Чунли (Тайвань)) 2007-2012. Артикул 08.1533
| Вес | 10.99 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 2.3 |
| Листов | 1 |
| Особенности | сборка г. Чунли (Тайвань) |
| Особенности авто | Escape сборка г. Чунли (Тайвань) |
| Установка | 15-30 |
| Кузов | R3 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Ford Ranger T6.2 (двиг. 2.0D AT FullWD) 2022-2026. Артикул 08.6071 АЛЮМИНИЙ
| Вес | 14.1 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 6 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0D AT FullWD |
| Особенности авто | Ranger |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 1 384 х 572 |
| Прочее | 14182.5 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП и РК BMW X5 III (F15) (двиг. 3,0 AT) 2015-2018. Артикул 03.2981
| Вес | 5.04 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Особенности авто | X 5 |
| Двигатель | 3,0 AT |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Размер | 848 х 525 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Lada Vesta I (двиг. 1,6 MT; 1,6 AT; 1,8, кузов sedan / SW) 2015-2026. Артикул 27.2984 V1
| Вес | 7.95 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 995 х 722 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Vesta |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 1,6 MT; 1,6 AT; 1,8 |
| Кузов | sedan / SW |
| Прочее | 1448.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Renault Grand Scenic IV (двиг. 1.6; 1.5 TDI, кузов III) 2017-2026. Артикул 18.3397
| Вес | 8.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6; 1.5 TDI |
| Кузов | III |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 842 х 761 |
| Особенности авто | Grand Scenic |
| Прочее | 3431.25 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП и РК BMW X3 III (G01) (двиг. 2,0d АТ xDrive, кузов G01) 2017-2024. Артикул 03.3588
| Вес | 4.3 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0d АТ xDrive |
| Кузов | G01 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | X 3 xDrive20d |
| Размер | 728 х 469 |
| Прочее | 6100 |
Защита стальная Шериф для КПП Isuzu D-Max III (двиг. 3.0 MT Full WD) 2021-2026. Артикул 32.4924
| Вес | 9.17 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | кпп |
| Двигатель | 3.0 MT Full WD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | D-MAX |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 607 х 825 |
| Прочее | 2973.75 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Isuzu D-Max I (двиг. 2,5 TD; 3,0 TD, кузов 8) 2007-2012. Артикул 32.1151
| Вес | 8.1 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Кузов | 8 |
| Особенности авто | D-MAX (Rodeo) |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 713 х 912 |
| Двигатель | 2,5 TD; 3,0 TD |
| Прочее | 9150 |
Защита стальная Шериф для картера BMW X4 II (G02) (двиг. xDrive20i АТ AWD, xDrive30i, АТ AWD, кузов G02) 2018-2026. Артикул 03.3738
| Вес | 8.58 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера |
| Кузов | G02 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X 4 |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | xDrive20i АТ AWD , xDrive30i, АТ AWD |
| Размер | 900 х 667 |
| Прочее | 2516.25 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Renault Arkana I (двиг. 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD) (двиг. 1.6 AT 4WD, кузов SUV) 2019-2026. Артикул 18.SL 9025
| Вес | 3.2 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Двигатель | 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD; 1.6 AT 4WD |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 656 х 615 |
| Особенности авто | Arkana |
| Прочее | 3431.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Jetour Dashing I (двиг. 1,5 AT, MT; 1.6 МТ, FWD, кузов SUV) 2023-2026. Артикул 59.6215
| Вес | 9.42 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Особенности авто | DASHING |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 729 х 900 |
| Двигатель | 1,5 AT, MT; 1.6 МТ, FWD |
| Прочее | 2440 |
Защита стальная Шериф для редуктора Nissan Terrano III (D10) (двиг. 1,6 МТ 4WD) 2014-2022. Артикул 18.3477
| Вес | 2.5 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Terrano |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 1,6 МТ 4WD |
| Размер | 566 х 0 |
| Прочее | 1448.75 |
Защита стальная Шериф для редуктора Hyundai Tucson III (двиг. 1,6 АТ AWD, 2.0D AT AWD. 2.0 AT AWD, 2.0 AT FWD) 2015-2021. Артикул 10.4015
| Вес | 4.85 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Tucson |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 447 х 540 |
| Двигатель | 1,6 АТ AWD, 2.0D AT AWD. 2.0 AT AWD, 2.0 AT FWD |
| Прочее | 3202.5 |
Защита стальная Шериф для АКПП Subaru Forester IV (двиг. 2,0 Turbo CVT FullWD) 2012-2018. Артикул 22.5314
| Вес | 6.69 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | акпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 951 х 383 |
| Двигатель | 2,0 Turbo CVT FullWD |
| Особенности авто | Forester IV |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 3278.75 |
Защита алюминиевая Шериф для переднего редуктора Toyota Land Cruiser 70 (двиг. 4,5D МТ Full WD) Рестайлинг 2 2023-2026. Артикул 24.5283
| Вес | 2.88 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | переднего редуктора |
| Двигатель | 4,5D МТ Full WD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Land Cruiser 76 |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 375 х 323 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Palisade I (двиг. 2,2D AT FullWD) 2018-2025. Артикул 10.4642
| Вес | 11.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | Palisade |
| Размер | 1 140 х 781 |
| Установка | 25-40 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2D AT FullWD |
| Прочее | 3431.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП GAC GS8 II (двиг. 2.0 AT FullWD, кузов SUV) 2023-2026. Артикул 47.5482
| Вес | 8.3 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | GS8 II |
| Размер | 996 х 770 |
| Прочее | 14411.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и дифференциала Changan Hunter Plus I (двиг. 2,0T AT FWD) 2023-2026. Артикул 28.6051
| Вес | 1.85 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и дифференциала |
| Листов | 1 |
| Размер | 477 х 411 |
| Двигатель | 2,0T AT FWD |
| Особенности авто | HUNTER Plus |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 2668.75 |
Защита стальная Шериф для КПП JAC Т9 I (двиг. 2,0 AT FullWD) (двиг. 2,0TD AT FullWD) 2023-2026. Артикул 28.6319 V2
| Вес | 5.35 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Т9 |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD; 2,0TD AT FullWD |
| Размер | 705 х 450 |
| Прочее | 1906.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Skoda Octavia A7 (двиг. 1,4 МТ; 1,4 TSI МТ; 1,6 MPI МТ; 1,8 TSI МТ; 1,8 TSI DSG, кузов A7) 2013-2023. Артикул 26.2681 V1
| Вес | 6.59 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | A7 |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 067 х 711 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Octavia A7 (RS) |
| Двигатель | 1,4 МТ; 1,4 TSI МТ; 1,6 MPI МТ; 1,8 TSI МТ; 1,8 TSI DSG |
| Прочее | 5261.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Tucson IV (двиг. 2.0 AT,MT FullWD, кузов SUV) 2022-2026. Артикул 10.5158 V3
| Вес | 9.82 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT,MT FullWD |
| Особенности авто | Tucson |
| Кузов | SUV |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 698 х 970 |
| Прочее | 3111 |
Защита стальная Шериф для заднего электромотора Aito M7 I (двиг. 1,5 AT FullWD, EVR гибрид) 2024-2026. Артикул 68.6221
| Вес | 4.92 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | заднего электромотора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5 AT FullWD |
| Размер | 514 х 724 |
| Особенности авто | M7 EVR гибрид |
| Установка | 15-30 |
| Особенности | EVR гибрид |
| Прочее | 3355 |
Защита стальная Шериф для РК Kia Mohave I (двиг. 3,0d AT FullWD) Рестайлинг 2 2020-2025. Артикул 11.4755
| Вес | 9.53 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | рк |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Mohave |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 154 х 386 |
| Прочее | 2897.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia K5 III (двиг. 2.0, 2.5 AT FWD) 2020-2026. Артикул 10.4463
| Вес | 12.04 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | K5 |
| Двигатель | 2.0, 2.5 AT FWD |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 1 094 х 860 |
| Прочее | 3050 |
Защита стальная Шериф для РК Oting Paladin I (двиг. 2.0 AT FullWD) 2024-2026. Артикул 73.6269
| Вес | 10.67 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Размер | 1 059 х 421 |
| Особенности авто | Paladin |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4041.25 |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора BMW X1 II (F48) (двиг. 2,0 АТ 4 wd) Рестайлинг 2019-2022. Артикул 03.4443
| Вес | 1.72 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | X 1 |
| Установка | 5-10 |
| Размер | 420 х 560 |
| Двигатель | 2,0 АТ 4 wd |
| Прочее | 4270 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ravon R4 I (двиг. 1,5 МТ/ АТ) 2016-2020. Артикул 04.2221 V1
| Вес | 7.93 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | R4 |
| Двигатель | 1,5 МТ/ АТ |
| Установка | 5-10 |
| Прочее | 1830 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Mercedes-Benz V-Класс III (W447) (двиг. 2,2 CDI АТ 4WD, кузов W447) 2014-2026. Артикул 13.4563
| Вес | 11.5 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,2 CDI АТ 4WD |
| Кузов | W447 |
| Особенности авто | V-Klass |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 412 х 1 000 |
| Прочее | 18300 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП GAC GS5 I (двиг. 1.5 AT) 2020-2024. Артикул 28.4697
| Вес | 13.08 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1.5 AT |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 045 х 748 |
| Особенности авто | GS5 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 2287.5 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.