Защита картера двигателя (Страница 22)
Защита стальная Шериф для картера и КПП ВАЗ 2112 I (двиг. 1,5; 1,6) 1998-2007. Артикул 27.2251 V1
| Вес | 7.77 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,5 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5; 1,6 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | 2112 |
| Прочее | 1677.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Nissan Qashqai II (двиг. 2,0 CVT FWD) (двиг. 2,0 АТ; 2,0 МТ, кузов J11, с креплением к бамперу) 2015-2026. Артикул 15.3097
| Вес | 13.66 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности | с креплением к бамперу |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Qashqai II China Market; Qashqai с креплением к бамперу |
| Двигатель | 2,0 CVT FWD; 2,0 АТ; 2,0 МТ |
| Листов | 1 |
| Кузов | J11 |
| Размер | 1 056 х 980 |
| Прочее | 4575 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Haval F7 I (двиг. 1,5; 2,0 AMT 2WD; 4WD, кузов SUV) 2019-2024. Артикул 28.4402
| Вес | 8.74 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5; 2,0 AMT 2WD; 4WD |
| Размер | 962 х 636 |
| Особенности авто | F7 |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 2058.75 |
Защита алюминиевая Шериф для дифференциала Subaru Outback VI (двиг. 2,5 CVT FullWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 22.3534
| Вес | 2.56 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | дифференциала |
| Двигатель | 2,5 CVT FullWD |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 435 х 450 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Outback |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП GAC GS8 II (двиг. 2.0 AT FullWD, кузов SUV) 2023-2026. Артикул 47.5481
| Вес | 11.68 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | GS8 II |
| Размер | 996 х 770 |
| Прочее | 1982.5 |
Защита стальная Шериф для тормозных трубок Omoda C5 I (двиг. 1,5Т CVT FWD) 2022-2026. Артикул 28.5251
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | тормозных трубок |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 1,5Т CVT FWD |
| Размер | 1 342 х 392 |
| Особенности авто | C5 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита стальная Шериф для рулевых тяг Suzuki Jimny IV (двиг. 1,5 AT, MT 4wd, кузов GJ) 2019-2026. Артикул 23.4030 V1
| Вес | 6.09 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | рулевых тяг |
| Листов | 1 |
| Кузов | GJ |
| Двигатель | 1,5 AT, MT 4wd |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Jimny |
| Размер | 850 х 377 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Kia Mohave I (двиг. 3,0d AT FullWD) Рестайлинг 2 2020-2025. Артикул 11.4756
| Вес | 4.88 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рк |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Mohave |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 154 х 387 |
| Прочее | 5947.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Santamo I (двиг. 2) 1998-2002. Артикул 14.0256
| Вес | 12.01 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | Santamo |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 020 х 774 |
| Двигатель | 2 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Ford Ranger IV (двиг. 2,2D AT 4WD) 2015-2019. Артикул 08.4117
| Вес | 9.24 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 6 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2D AT 4WD |
| Особенности авто | Ranger |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 1 040 х 489 |
| Прочее | 7930 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Lada XRAY I 2015-2022. Артикул 18.3653
| Вес | 0.51 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | X-RAY |
| Размер | 215 х 172 |
| Прочее | 894.67 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Bonus 3 (E3/A19) I (двиг. 1,6 АТ, кузов A19) 2014-2017. Артикул 28.2726
| Вес | 11.47 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,6 АТ |
| Кузов | A19 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Bonus 3 |
| Размер | 847 х 913 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 7625 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Honda FR-V I (двиг. 1.7; 1.8; 2.0; 2.2CTDi, кузов BE) 2004-2009. Артикул 09.0744
| Вес | 9 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | BE |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.7 ; 1.8 ; 2.0 ; 2.2CTDi |
| Особенности авто | FR-V |
| Установка | 15-30 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro Max I (двиг. 1,6 AT FullWD) 2022-2026. Артикул 28.6353
| Вес | 10.4 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Tiggo 8 Pro Max |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,6 AT FullWD |
| Размер | 1 000 х 898 |
| Прочее | 1906.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Caddy III (двиг. 1,2 TSI, кузов 2, для а/м со штатным пред пусковым подогревателем) Рестайлинг 2010-2015. Артикул 26.2566
| Вес | 12.06 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | 2 |
| Двигатель | 1,2 TSI |
| Листов | 1 |
| Размер | 980 х 744 |
| Особенности авто | Caddy (для а/м со штатным пред пусковым подогревателем) |
| Установка | 15-30 |
| Особенности | для а/м со штатным пред пусковым подогревателем |
| Прочее | 4041.25 |
Защита стальная Шериф для редуктора Renault Arkana I (двиг. 1.6 AT 4WD, кузов SUV) 2019-2026. Артикул 18.3477
| Вес | 2.5 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Arkana |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 1.6 AT 4WD |
| Размер | 566 х 0 |
| Прочее | 1448.75 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Audi A6 allroad III (C7) (двиг. 2,0 TFSI; 2.0 TDI; 3.0 TDI S-tronic, кузов C7, на пыльник) Рестайлинг 2014-2018. Артикул 02.3026
| Вес | 12.52 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | A 6 Allroad на пыльник |
| Кузов | C7 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности | на пыльник |
| Размер | 1 359 х 823 |
| Двигатель | 2,0 TFSI; 2.0 TDI; 3.0 TDI S-tronic |
Защита стальная Шериф для раздаточной коробки RAM 1500 V (двиг. 5.7 AT FullWD) 2021-2026. Артикул 04.6098
| Вес | 9.64 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | раздаточной коробки |
| Особенности авто | 1500 Rebel |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 5.7 AT FullWD |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 580 х 1 026 |
| Прочее | 8387.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Proceed II (двиг. 1,6 МТ) 2013-2026. Артикул 11.2286 V2
| Вес | 7.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 МТ |
| Особенности авто | Pro Ceed |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 797 х 685 |
| Прочее | 2135 |
Защита стальная Шериф для радиатора BMW X1 I (E84) (двиг. 2.0 TD AT, кузов E84) 2009-2014. Артикул 03.2117
| Вес | 8.97 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Листов | 1 |
| Кузов | E84 |
| Двигатель | 2.0 TD AT |
| Особенности авто | X 1 |
| Установка | 30-45 |
| Прочее | 4422.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Daewoo Tacuma I (двиг. 1,8; 2,0, кузов KLAUF) 2003-2005. Артикул 04.0576
| Вес | 11.68 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | Tacuma |
| Двигатель | 1,8; 2,0 |
| Кузов | KLAUF |
| Листов | 2 |
| Установка | 15-30 |
Защита стальная Шериф для адсорбера Changan CS75 I (двиг. 1,8 turbo AT) Рестайлинг 2 2021-2025. Артикул 28.4493 V2
| Вес | 2.93 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | адсорбера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8 turbo AT |
| Особенности авто | CS75 FL |
| Размер | 411 х 397 |
| Установка | 30-45 |
| Прочее | 1906.25 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП и РК BMW X6 II (F16) (двиг. 3,0 AT) 2015-2019. Артикул 03.2981
| Вес | 5.04 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Двигатель | 3,0 AT |
| Размер | 848 х 525 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | X 6 |
| Листов | 1 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Geely Atlas I (двиг. 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD) 2018-2021. Артикул 28.4301
| Вес | 16.2 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
| Размер | 547 х 1 315 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Atlas |
| Прочее | 5337.5 |
Защита стальная Шериф для картера Mercedes-Benz S-Класс II (W126) (двиг. 2,6; 2,8; 3,0; 3,8; 4,2; 5,0, кузов W126) Рестайлинг 1985-1991. Артикул 13.0254
| Вес | 10.11 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера |
| Кузов | W126 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,6; 2,8; 3,0; 3,8; 4,2; 5,0 |
| Особенности авто | S-Klasse |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 845 х 703 |
| Прочее | 4193.75 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Geely Atlas Pro I (двиг. 1,5T АТ FWD) 2021-2025. Артикул 28.5049
| Вес | 7.76 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T АТ FWD |
| Размер | 1 189 х 541 |
| Особенности авто | Atlas Pro |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 9607.5 |
Защита стальная Шериф для картера Chrysler 300C I (двиг. 2.7; 3.0CRD; 3.5; 5.7; 6.1 4wd) 2004-2010. Артикул 04.0703
| Вес | 13.114 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.7 ; 3.0CRD ; 3.5 ; 5.7 ; 6.1 4wd |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | 300 C |
| Размер | 780 х 715 |
| Прочее | 5185 |
Защита стальная Шериф для адсорбера Chevrolet Equinox III (двиг. 2,0 AT FWD;) (двиг. 2,0 AT FullWD;) 2017-2021. Артикул 04.5040
| Вес | 7.63 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | адсорбера |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Equinox |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0 AT FWD;; 2,0 AT FullWD; |
| Размер | 434 х 845 |
| Прочее | 3583.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Tucson IV (двиг. 2.0 AT,MT FullWD, кузов SUV) 2022-2026. Артикул 10.5158 V3
| Вес | 9.82 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT,MT FullWD |
| Особенности авто | Tucson |
| Кузов | SUV |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 698 х 970 |
| Прочее | 3111 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Renault Arkana I (двиг. 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD) (двиг. 1.6 AT 4WD, кузов SUV) 2019-2026. Артикул 18.SL 9025
| Вес | 3.2 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Двигатель | 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD; 1.6 AT 4WD |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 656 х 615 |
| Особенности авто | Arkana |
| Прочее | 3431.25 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.