Клапан выпускной (Страница 479)
Клапан выпускной Zikmar для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул Z17584R
Клапан выпускной Zikmar для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул Z17465R
Клапан выпускной Master KIT для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 77BV131
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944553 |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Mitsubishi Lancer VI 1992-1993. Артикул 77BV353
Клапан выпускной Zikmar для Citroen ZX I 1996-1998. Артикул Z17531R
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 77BV195
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2013-2015. Артикул Z17421R
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 77BV166
Клапан выпускной Zikmar для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул Z17573R
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Octavia A5 2009-2013. Артикул Z17583R
Клапан выпускной Zikmar для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул Z17553R
Клапан выпускной Zikmar для DS 3 I 2015-2019. Артикул Z17584R
Клапан выпускной Zikmar для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул Z17443R
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул Z17583R
Клапан выпускной Ganz для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул GIE09029
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459892 |
| Применимость производителя | GM Aveo/Lacetti/Kalos mot.1,4 16V |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 40x110x42 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 77bv038
Клапан выпускной Master KIT для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 77bv155
Клапан выпускной Zikmar для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул Z17492R
Клапан выпускной Master KIT для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 77bv049
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944171 |
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул Z17584R
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot Partner Tepee I 2010-2017. Артикул Z17415R
Клапан выпускной Zikmar для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул Z17446R
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул 77BV166
Клапан выпускной Zikmar для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул Z17402R
Клапан выпускной Zikmar для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул Z17474R
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул Z17473R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009998004753 |
Клапан выпускной Zikmar для Volvo XC60 I 2014-2017. Артикул Z17488R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул Z17483R
Клапан выпускной Zikmar для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул Z17478R
Клапан выпускной Zikmar для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул Z17532R
| Номер EAN/Штрих-код | 2009998916452 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.