Клапан выпускной (Страница 393)
Клапан выпускной, 31.1x6x102.8 BGA для Peugeot 206 2003-2007. Артикул V531020
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055796 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул R4622/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010124 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,5 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной 32х8х108.7 Stellox для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 01-24293-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015111 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 108,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул R6800/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372139 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной BGA для Opel Crossland X I 2018-2024. Артикул V203633
| Диаметр головки клапана | 22,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519861 |
Клапан выпускной OSSCA для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул 04880
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048809 |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул EV95091
| Длина | 94,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281363 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Focus I 2002-2004. Артикул R6607/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 102,35 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020062 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул R6840/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 110,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373150 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной RED Line для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 15HO001
| Диаметр | 25 мм |
| Длина | 118,7 мм |
| Необходимое количество | 8 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Mahle для BMW X3 I (E83) 2007-2011. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной Mahle для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 029 VA 31961 000
| Длина | 98,4 мм |
| Комплектность | Заполненный натрием, Седло клапана заклепанное |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958131 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 40,0 г |
Клапан выпускной BGA для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул V204955
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522762 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Borsehung для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 308 II 2018-2021. Артикул V203633
| Диаметр головки клапана | 22,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519861 |
Клапан выпускной Mahle для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной 26x5.5x92.6 Stellox для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 01-24388-SX
Клапан выпускной 27x7x103.3 BGA для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул V994938
| Длина | 103,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064941 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 28x6x96.7 EX (III паза) BGA для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул V035552
| Длина | 96,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206211772 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Borsehung для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул B10326
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122568 |
Клапан выпускной BGA для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул V998740
| Длина | 96,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218443 |
Клапан выпускной 21.9x6x109.2 EX BGA для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул V998917
| Длина | 109,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249799 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной Mahle для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 029 VA 30885 100
| Длина | 98,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525678 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Вес нетто | 72 г |
Клапан выпускной Mahle для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул 029 VA 30523 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525784 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 60 г |
Клапан выпускной 24.4x6x95.4 EX BGA для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул V162401
| Длина | 95,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336512 |
| Диаметр головки клапана | 24,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул R4729/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011107 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной 27.4x5.5x95.5 EX BGA для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул V232016
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398343 |
Клапан выпускной Mahle для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Mahle для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул V531016
| Диаметр головки клапана | 30,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055697 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.