Клапан выпускной (Страница 298)
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул R6215/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 85,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015617 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя выпускной 33.2x8x98.5 Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул R4202/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006653 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул R6178/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 112,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014351 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул V142050
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398701 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул R6207/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015532 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной 32.9x7.0x91.2 BGA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул V033416
| Длина | 91,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210904 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной BGA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул V991868
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061407 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной 24.4X5.5X101.1 BGA для Citroen C3 I 2003-2010. Артикул V998915
| Диаметр головки клапана | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249843 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул V560012
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206312844 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул R6207/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015532 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Borsehung для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B19003
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114730 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул R6178/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 112,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014351 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Golf II 1984-1992. Артикул V033023
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210485 |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 21.9x6x109.2 EX BGA для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул V998917
| Длина | 109,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249799 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Fiat Punto II 2000-2009. Артикул V171014
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206053167 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул V531011
| Длина | 103,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
Клапан выпускной BGA для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул V026049
| Длина | 103,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206209793 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 205 1983-1998. Артикул V537844
| Длина | 112,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057448 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул R6209/BM
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 89 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015556 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул V166211
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344791 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул R4727/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 102,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011077 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул V998768
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206219327 |
| Длина | 104,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Ford Kuga II 2016-2020. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул R6305/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 109,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016348 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Skoda Octavia Tour 2000-2006. Артикул R6129/BM
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 90 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014009 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной RED Line для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 15HO001
| Диаметр | 25 мм |
| Длина | 118,7 мм |
| Необходимое количество | 8 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной BGA для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул V033394
| Длина | 103,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210768 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул R6719/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 98,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067197 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Mahle для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 001 VA 31375 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026750056 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 107,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.