Турбина (турбокомпрессор) (Страница 85)
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 039 TC 14121 000
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026773963 |
| Только в соединении с | 039TA14121000 |
| Длина упаковки | 31,0 см |
| Торговые номера | 039 TA 14121 000, 039 TA 14121 010, 039 TM 14121 000 |
| Ширина упаковки | 25,60 см |
| Высота упаковки | 20,10 см |
| Вес нетто | 5112,0 г |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 7.21903.75.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977326851 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 718089-5008S
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Торговые номера | 718089-0008, 718089-5008, GTA1852V |
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 8T10-200-B25
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | CT10 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 10-80392-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276844667 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 8S04-100-P61
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 317471, S400 |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 7.00868.02.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977635991 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 206 2004-2012. Артикул 7.00968.04.0
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977551116 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул MTI5721SL
| Вес | 10229 г |
| Размер | 285x192x216 мм |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Astra K 2015-2022. Артикул 8G14-40M-A58B
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул 8S04-100-P61
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 317471, S400 |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Insignia I 2014-2017. Артикул 822072-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Торговые номера | 822072-0004, 822072-5004, GTD1449VZKL |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 8B03-40M-G24
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул LAT 2605
| Гарантия | 12 месяцев |
| Применяемость | N54 B30 A, N55 B30 A |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Материал выпускного коллектора | Чугун |
Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 32267
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093322677 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 8M04-100-201
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD04-10T-4 |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 9087
| Для оригинального номера | 1J0906627B |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 788778-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Торговые номера | 788778-0002, 788778-5002, GT1446SZ |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 8L01-400-N84
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 401TN100144 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 8B43-30M-N26
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Номер технической информации | 全加工叶轮 |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 8B40-30M-A95
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 93135
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286400665 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MAN Lion's Coach 2000-2026. Артикул 8B31-100-M60
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 7.15101.77.0
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4069064017931 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул MTG1030SL
| Вес | 10229 г |
| Размер | 285x192x216 мм |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Fiesta VI 2013-2019. Артикул 8B39-400-C23
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2003. Артикул 8I04-300-359
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | RHF4V |
Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 32817
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093328174 |
Турбина (турбокомпрессор) Borsehung для Audi Q5 I (8R) 2013-2017. Артикул B12053
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125798 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Citroen DS5 2013-2015. Артикул 93258
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461499 |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.