Турбина (турбокомпрессор) (Страница 84)
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 7.01777.18.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823756 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для SEAT Leon II 2009-2012. Артикул 10-80313-SX
| Вес | 21,951 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Качество | ORIGINAL BORGWARNER |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 7.02325.05.0
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823794 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 7.02256.04.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977595981 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 8B43-30M-789
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV43B |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул 10-80303-SX
| Качество | ORIGINAL GARRETT |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул 813860-5001S
| Норма выхлопных газов | Euro 5, Euro 6, Euro5/Euro6 |
| Торговые номера | 813860-0001, 813860-5001, 847671-9004, 847671-9004S, GTD1244MVZ |
| Серия | Original Spare part |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Scania 4 1996-2008. Артикул 82-01314-SX
| Вес | 16 кг |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276697812 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 8G15-300-444
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1544V |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для Renault Megane III 2008-2016. Артикул HA05002PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул EGR-RE-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Серийный номер | EGR-RE-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048134226 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Zafira C 2013-2019. Артикул 8B38-300-L02
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 5438-970-0003, 5438-970-0009, 5438-970-0011, 5438-970-0013, BV38 |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул 8G22-300-593
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул HA05002PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 786880-5023S
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Торговые номера | 786880-0023, 786880-5023, GTB1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2007. Артикул 715910-9003S
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Торговые номера | 715910-0003, 715910-5003, GTA2256V |
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 7.01777.18.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823756 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Marea 2000-2002. Артикул 8G17-300-305
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 8B03-200-066
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул 8G22-300-678
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB2260VK |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Renault Master III 2010-2026. Артикул 8G15-200-B10
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1546LJS |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Jetta VI 2014-2019. Артикул 8L03-400-H55
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 10-80364-SX
| Вес | 4,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276692671 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mazda 2 II (DE) 2011-2015. Артикул 7.00968.04.0
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977551116 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 030 TC 14156 000
| Торговые номера | 030 TA 14156 000, 030 TM 14156 000 |
| Только в соединении с | 030TA14156000 |
| Длина упаковки | 30,5 см |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026831083 |
| Ширина упаковки | 25,50 см |
| Высота упаковки | 20,50 см |
| Вес нетто | 4380,0 г |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 9087
| Для оригинального номера | 1J0906627B |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул LAT 2606
| Гарантия | 12 месяцев |
| Применяемость | N20 B20 A, N20 B20 B, N26 B20 A |
| Количество на автомобиль | 1 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 8B39-400-C23
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 8M04-200-837
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 8M04-40M-A71
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.