Турбина (турбокомпрессор) (Страница 86)
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 10-80313-SX
| Вес | 21,951 кг |
| Комплектность | Без уплотнений |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Качество | ORIGINAL BORGWARNER |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Fiorino III 2009-2024. Артикул 8B35-300-651
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул LAT 1018
| Гарантия | 12 месяцев |
| Применяемость | 204DTD, AJ200D |
| Количество на автомобиль | 1 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot Partner I 2005-2008. Артикул 7.00968.04.0
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977551116 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 777318-9002W
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Торговые номера | 777318-0002, 777318-5002, GTB2056VK |
| Норма выхлопных газов | Euro 5, норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), нагнетаемый, Нагнетатель/охладитель нагнетае, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, турбо/охладитель нагнетаем.воздуха, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 8B43-300-L88
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Торговые номера | 5303-970-0432, BV43 |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 4317400100
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412246822 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone правый для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 8G17-300-C24
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 802733-0004, GTB1756VK |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул MTK2421SL
| Вес | 10300 г |
| Размер | 284x186x210 мм |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2013. Артикул 7.00887.21.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823718 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 54399880054
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001070 |
| Серия | BV39 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39E-0054 |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 12531012801
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 93697
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286515987 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 8G17-300-L34
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1749V |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для Volkswagen Golf VII 2017-2020. Артикул 1117409900
| Серия | JP |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670457808 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул 787556-5016S
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Торговые номера | 787556-0016, 787556-5016, GTB1749V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул EGR-PL-033
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Серийный номер | EGR-PL-033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048872944 |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул LAT0839
| Гарантия | 12 месяцев |
| Применяемость | D4HB |
| Количество на автомобиль | 1 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 53039880196
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016951 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 8M02-200-H25
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбокомпрессор / компрессор |
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 49172-03000, TD02L |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул HA05014PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с выпускным коллектором |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 7.15107.09.0
| За исключением изготовителей | Garrett |
| Номер EAN/Штрих-код | 4069064016989 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 8B39-300-893
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV39 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 8G22-30M-H23
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz Unimog 2000-2026. Артикул 7.15107.09.0
| За исключением изготовителей | Garrett |
| Номер EAN/Штрих-код | 4069064016989 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 1117409900
| Серия | JP |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670457808 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FM 2005-2026. Артикул 038 TC 14504 000
| Только в соединении с | 038TA14504000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Для оригинального номера | 1485648 |
| Длина упаковки | 33,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026945872 |
| Ширина упаковки | 30,00 см |
| Высота упаковки | 24,00 см |
| Вес нетто | 20450,0 г |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2009. Артикул 8I04-300-359
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | RHF4V |
Турбина (турбокомпрессор) Patron для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PEGR076
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255338735 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул 8B35-200-026
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | KP35 |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.