Турбина (турбокомпрессор) (Страница 200)
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 4117400400
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269876 |
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 8G20-300-478
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 54399880019
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Торговые номера | BV39A-0019 |
| Серия | BV39 |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984019969 |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 93089
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396562 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | С уплотнениями, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 10-80304-SX
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP39 верхний для BMW X3 I (E83) 2006-2011. Артикул 54399880089
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Серия | KP39 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984002428 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01V для Hyundai i30 II 2015-2017. Артикул 16389880014
| Серия | B01V |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Комплектность | Без дополнительного материала, с выпускным коллектором |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 53039880432
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 8G14-300-L46
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 805156-0003, GTC1444VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Scania P 2017-2026. Артикул 93677
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286515772 |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул 8M35-300-H02
| Торговые номера | -49335-01000, 49335-01001, 49335-01002, 49335-01003, TF035H |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 8G12-30M-A24
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTD1244MVZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 8G22-300-E67
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group JP для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 3317402700
| Серия | JP |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670477899 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 3317402300 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B03G для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2012-2015. Артикул 18539880005
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984011802 |
| Серия | B03G |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K03 для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 53039880248
| Серия | K03 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984017408 |
| Торговые номера | K032074DAB42-248 |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 10-80304-SX
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 4117400400
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267269876 |
| Серия | |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01V для Kia Proceed II 2015-2026. Артикул 16389880014
| Серия | B01V |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
| Комплектность | Без дополнительного материала, с выпускным коллектором |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV50 для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 53049880055
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Серия | BV50 |
| Торговые номера | BV50-0055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984007966 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 8G15-300-706
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1544V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01V для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 16359880029
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984008833 |
| Серия | B01V |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP39 верхний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 54399880049
| Серия | KP39 |
| Тип зарядки | Регулируемый 2-х ступенчатый турбонаддув |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984000981 |
Турбина (турбокомпрессор) JP Group для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 1117410700
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670457884 |
| Серия |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 001 TC 17021 000
| Только в соединении с | 001TA17021000 |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Торговые номера | 001 TA 17021 000, 001 TM 17021 000 |
| Для оригинального номера | A0090961699 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026780961 |
| Ширина упаковки | 26,50 см |
| Высота упаковки | 30,50 см |
| Вес нетто | 17564,0 г |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 53039880394
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Серия | BV43 |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984018030 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat Panda II 2006-2013. Артикул 8G12-200-844
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B03G для BMW 1 II (F20/F21) 2013-2016. Артикул 18539880010
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Серия | B03G |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984012076 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz Unimog 1977-1988. Артикул 8G04-100-L38
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 409300-0031, T04B27 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner B01G для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 16339880024
| Комплектность | Без монтажного / крепёжного материала |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984104702 |
| Серия | B01G |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель / интеркулер |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.