Турбина (турбокомпрессор) (Страница 121)
Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 11082
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093110823 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 7.01814.12.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977747649 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Комплектность | С фильтром |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MAN TGA 2000-2026. Артикул 8B31-100-M60
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Volkswagen Tiguan I 2008-2009. Артикул 22531576101
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729601898 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 7.00968.04.0
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977551116 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул 8G14-30M-H65
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Торговые номера | 821866-0004, GTD1449V |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 7.00782.11.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977728037 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для Renault Clio V 2008-2012. Артикул HA05012PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 8B03-400-R69
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 5303-970-0017, K03 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор) |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 750431-5013S
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Торговые номера | 750431-0013, 750431-5013, GT1749V |
| Серия | Original Spare part |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 8M02-400-J98
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 7.00782.11.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977728037 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 93090
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396579 |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HA05012PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 7.00887.19.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977768521 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 11451015701
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Volkswagen Jetta VI 2014-2019. Артикул 11451824901
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 769708-5001S
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Торговые номера | 769708-0001, 769708-5001, GTA2056V |
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 32817
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093328174 |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 11451825201
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 8L01-400-N84
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 401TN100144 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 93090
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396579 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 8M03-40M-B05
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD03L4 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Touareg I 2007-2010. Артикул 8G17-300-H71
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1749VK |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 790179-5002S
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Торговые номера | 790179-0002, 790179-5002, 790179-9002W, GTB1549LV |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул 8M02-400-N12
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 90118-01060, TD025L4 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Passat B8 2018-2023. Артикул 8D01-400-N01
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 8B35-300-651
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул HA05014PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с выпускным коллектором |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part правый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул 827056-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Бензин |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Торговые номера | 784119-0006, 784119-0007, 784119-5006, 784119-5007, 817778-0001, 817778-5001, 827056-0001, 827056-5001, MGT2260MSL |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.