Цепь ГРМ (Страница 386)
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул tk-0196
Цепь ГРМ Miles для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул AB10218
| Спецификация | Цепь ГРМ, Цепь распредвала, Натяжитель цепи ГРМ, 2 Натяжителя цепи, 3 Направляющих цепи |
| Количество звеньев цепи | 196; 66 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2010-2015. Артикул TK-0108
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 106, 142 |
Цепь ГРМ Ina для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 559 0104 20
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870785826 |
Цепь ГРМ Tatsumi для SEAT Ibiza IV 2010-2011. Артикул TFS1074
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Tatsumi для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул TFS1132
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул B10208
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119216 |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул TC9115FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Роликовая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 106, 56 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502160 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для DS 3 I 2015-2019. Артикул 49554
| Вес | 0,840 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | 53RING, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S144E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495543 |
| Для оригинального номера | 0816.H9 S1 |
Цепь ГРМ Japanparts для Toyota iQ 2009-2015. Артикул KDK-209
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001480108 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 49502
| Вес | 0,555 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495024 |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S118E |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 170589
| Вес | 0,702 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224705896 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул TFS1059
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул TC2752FK
| Комплектность | С шестернями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206523509 |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул QF13A00035
| Вес | 0.248 |
| Габариты в упаковке | 100x80x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Honda CR-V IV 2015-2018. Артикул QF13A00131
| Вес | 0.402 |
| Габариты в упаковке | 125x85x15 мм |
Цепь ГРМ BGA для Honda FR-V 2007-2009. Артикул TC2502FK
| Количество звеньев цепи | 136 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395021 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул QF13A00150
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 120x80x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул QF13A00009
| Вес | 0.518 |
| Габариты в упаковке | 130x90x30 мм |
Цепь ГРМ BGA для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул TC2720VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395113 |
Цепь ГРМ Patron для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул PTCK009
| Комплектность | С регулятором фаз газораспределения, с шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433201 |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volvo XC60 I 2009-2015. Артикул QF13A00160
| Вес | 0.500 |
| Габариты в упаковке | 120x20x120 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi правый для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул TFS3037
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Megane IV 2013-2024. Артикул TK08-1204
| Цепной привод | Симплекс, Цепь бесшумная, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138785991 |
| Количество звеньев цепи | 152 |
| Количество частей | 9 |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул TC0330FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 134, 52 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206244930 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein левый верхний для Audi A8 II (D3) 2006-2010. Артикул 101876
| Вес | 0,874 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 78 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224018767 |
Цепь ГРМ Ina для Volkswagen Tiguan I 2013-2018. Артикул 559 0196 33
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564179 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
Цепь ГРМ Hepu для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 21-0240
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753174936 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.