Цепь ГРМ (Страница 298)
Цепь ГРМ Tatsumi для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул TFS1092
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Freccia для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул TK08-1185
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул B13296
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137326 |
Цепь ГРМ NSP верхний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул NSP02243212B000
| Вес | 0.374 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000095158 |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 49554
| Вес | 0,840 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | 53RING, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S144E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495543 |
| Для оригинального номера | 0816.H9 S1 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул TFS1114
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Land Rover Range Rover Evoque II 2017-2026. Артикул 77B0462FK
| Вес | 1.89 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 30305
| Вес | 0,796 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68WN |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303053 |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68WN-12-S106E |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул QF13A00124
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 100x90x10 мм |
Цепь ГРМ Master KIT нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 77b0103k
| Вес | 1.6 кг |
Цепь ГРМ BGA для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул TC0920K
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393652 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул QF13A00037
| Вес | 0.154 |
| Габариты в упаковке | 80x45x15 мм |
Комплект цепи ГРМ Tatsumi для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул TFS1135
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A8 III (D4) 2012-2013. Артикул 77b0078fk
| Вес | 1.94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723456 |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул MGR1021
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Acura TSX II 2010-2014. Артикул 77b0255fk
| Вес | 2.1 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 21-0509
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 152, 56 |
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753333265 |
Цепь ГРМ Freccia для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TK08-1009
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227327 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 13 |
Цепь ГРМ Master KIT для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 77B0443FK
| Вес | 0.92 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 49518
| Вес | 0,403 кг |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86VGLD |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495185 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 77b0076k
| Вес | 0.934 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720905 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2007. Артикул B13297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137319 |
Цепь ГРМ SWAG для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2013. Артикул 20 94 8386
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688663016 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул TK-0025
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
Цепь ГРМ BGA для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул TC6507FK
| Количество звеньев цепи | 116 |
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206455763 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 44971
| Вес | 1,544 кг |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449713 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул 48385
| Вес | 1,61 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816483854 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Ford Focus I 1998-2004. Артикул QF13A00005
| Вес | 0.530 |
| Габариты в упаковке | 130x125x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 30449
| Вес | 0,83 кг |
| Количество звеньев цепи | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816304494 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 77B0479FK
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.